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　　一句話推介珠海綠道體現了珠海“山海相間、陸島相望”城市特色，綠道濱海靠山，串聯起濱海走廊、大學校園、歷史古跡、鄉村，公共活動空間十分大。

                         ——珠海市園林和林業局副局長潘明

　　珠海，一個依山傍海的城市，山入海中，海圍著城，山海共長天一色。珠海的綠道緊緊靠海，綠道特有味道是“山海相間，陸島相望”。旅行者最大的感受就是珠海綠道以大山大海為特色，綠道都是依山傍海建立起來，串聯起城市的公園、公共綠地和人文景點。有這樣大山大海特色，珠海吸引了各地游人前來。珠海濱海綠道上，旅行者可以聽到湖南口音、河南口音、東北三省口音等等，很多澳門牌照的車輛也停在綠道邊。旅行者、市民憑欄眺海，在海邊綠道休閑，驚濤拍打亂石。

　　珠海地區綠道總共82公里，綠道設有會同古村驛站、濱海驛站和終點珠澳驛站。沿途經過自然公園鳳凰山森林公園、夜生活豐富的水灣酒吧一條街、購物的蓮花路步行街和珠海漁女等珠海特色觀景點。綠道兩邊公共活動空間充分，可以充分滿足旅行者和市民休閑、休息要求，在珠三角地區綠道開放空間中，十分獨特。

　　珠海綠道有特色的路段有珠澳驛站遠眺澳門，北行至香洲漁港，那里漁船聚集；高新區綠道可以感受城市發展的脈搏；而北師大綠道段則可以體驗大學生活。

珠海香山驛站附近的多坡度綠道吸引不少自行車玩家

　　珠海綠道游攻略

　　珠澳驛站路段

　　省立1號綠道終點

　　珠海緊靠澳門，綠道也延伸到了澳門旁邊的拱北口岸。省立1號綠道的終點就是珠澳驛站。這個驛站面對大海，南邊是澳門的君悅灣。憑欄遠眺，不遠處的珠港澳大橋正在修建，不久的將來，就可以在這段綠道遠望一橋飛跨海上。沿著珠澳驛站綠道北行，可以到達香洲漁港，漁港內漁船聚集，漁民將海鮮放在漁港路邊，游人和市民可以買到新鮮海鮮。

　　珠海的綠道一個鮮明特色就是綠道兩邊公共活動空間十分充沛，相比珠三角其他城市，珠海的綠道是使用率最高的。市民真正在使用綠道和道邊公共活動空間，散步、遛狗，或者一家人一起出游、鍛煉。綠道邊的兒童樂園里，很多家長帶著孩子坐上旋轉木馬和過山車。

　　記者體驗：珠海香洲的綠道公共單車收費每小時10元，超過20分鐘收費5元，租賃單車價格比起珠三角其他城市較高。并且珠海綠道是各個區管理，比如香洲區有四個驛站可以還單車，在其他地區無法還單車。

　　高新區綠道

　　旭之盼、石之魂、海之戀

　　從九州港出發，順著婆娑樹影的霸王椰樹，沿著綠道，到達海天驛站。一路上，山海相連，海風中夾雜著淡淡的咸味。海面上漁船和大船以藍天為背景，靜靜停著。繼續前行可以到達高新區綠道的旭之盼、石之魂、海之戀綠道段。

　　旭之盼綠道背山面海，游人和市民可以在此欣賞明月印海、云卷云舒以及滔天海浪。石之魂綠道段還保留了民國時期修建的歧關路，可以看到民國、解放后和改革開放后三個時期修建的三層道路。道路不言語，層層疊加述說著城市的發展。海之戀路段比較安靜，只有海浪拍岸的起伏聲，適合情侶一起走。正如海之戀驛站銘牌所寫“告別都市的煩躁，暫別沒有硝煙的戰場，給自己心情放假，傾聽大海”。

　　記者體驗：高新區路段景色十分原生態，但行人較少，游客和市民需要注意安全，不能玩得太晚。

　　北師大綠道

　　連接專業山地車道

　　羊城晚報記者楊輝譚超

　　北師大綠道蜿蜒在北師大珠海校區、群山之間。政府出資、北師大自主建設。這段9公里的路段，可以欣賞到充滿人文色彩和活力的校園，感受當代大學生生活。該段綠道海市蜃樓站點有一個岔口，可以進入專業的山地車道，資深單車玩家可以從海市蜃樓站點進入山中，體驗越野快感。

　　同時附近還有高新驛站。驛站由廢棄的樓房改建，公共活動空間十分大。當地單車玩家介紹，一些長途單車旅行者甚至選擇這個驛站作為過夜的地點，帶個睡袋就可以在驛站過夜，這個驛站也有外接水源，可供游人和市民使用。

　　記者體驗：該路段十分休閑、有趣，但是沒有單車租賃服務，玩家需要自備車輛。同時路段行人少，需要注意安全。