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    蘭州市七里河地區控詳規劃完成，規劃提出——

    蘭州西客站是甘肅省投資最高的客運車站，目前正由同濟大學建筑設計研究院深化設計，昨日，記者從蘭州市規劃局獲悉，根據剛剛完成的七里河地區控詳規劃，西客站將成為蘭州市的綜合性客運交通樞紐，力爭在2012年建成，周邊依托新客站將形成以現代服務業為主、配套居住為輔的城市功能區，打造蘭州的“陸家嘴”。

    詳細規劃為西客站布局

    根據剛剛完成的《七里河地區控制性詳細規劃》為蘭州西客站的建設提出思路，西客站周邊規劃做基礎。蘭州市規劃局將七里河地區控制性詳細規劃主要結構確定為“一心、三軸、四區”，其中西客站控制范圍為北至黃河、西至石炭子溝、南至南山路(包括機車廠)、東至T116#路及任家莊路，涉及道路和用地性質調整區域總面積約5.9平方公里；并提出了西客站是蘭州區域之門，綜合性的客運交通樞紐，依托新客站形成以現代服務業為主、配套居住為輔的城市功能區這一西客站地區的功能定位。

    ●一心：指結合西客站，將客站廣場周邊地區配套建設成為蘭州市商業金融、行政辦公等聚集在一起的城市綜合服務中心，是體現本地區城市形象的重要地區。

    ●三軸：指三條城市發展軸，由該地區三條城市主干道構成，分別是西津路、南濱河路、西客站廣場大道。其中，西客站廣場大道的規劃與建設不僅可以使西客站人流客流快速疏散，而且將黃河風情線與西客站這兩個標志性景觀有機地串聯起來，成為該區域重要的南北向軸線。

    ●四區：為西客站配套服務功能片區、綜合功能片區(西站至七里河黃河大橋現有城區)、商貿服務功能片區(七里河——小西湖一帶商圈)、傳統工業片區(為土門墩——秀川一帶，包括原有的蘭通廠、肉聯廠、西脈科技公司等企業)。四區中，西客站配套服務功能片區主要規劃蘭州新西客站周邊地區，該片區主要承擔西站“貨”改“客”之后，對較大人流的綜合服務以及接待功能，用地基本以公共服務設施用地(商業用地)和居住用地為主。

    西客站站場方案已上報鐵道部

    為了確保國家重大項目規劃建設與城市建設的協調一致，蘭州市規劃已配合蘭州鐵路局與鐵一院、同濟大學設計院就蘭州西客站具體規劃情況進行了多次認真銜接，妥善協調解決了西客站廣場軸線與七里河城市軸線的對景等工作。目前，蘭州鐵路局和鐵一院已將根據城市中軸線調整的西客站站場方案上報鐵道部審核，待調整方案確定后蘭州市規劃局盡快修改完善西客站地區控制性詳細規劃，做好規劃保障。

     據悉，在新蘭州鐵路樞紐的規劃格局中，將在蘭州西站地區新建蘭州西客站，與蘭州火車站形成一主一輔的格局。作為今后蘭州的主要客車站，蘭州新西客站主體建設規模將達到5萬平方米，依據相關規劃，新西客站規模將等同北京西客站。根據鐵路部門2012年形成以北京為中心到絕大部分省會城市的1至8小時交通圈的目標，蘭州西客站將力爭在2012年建成。