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　　近日，“淮安建設我國南北地理分界線標志”的新聞，出人意料地引起輿論高度關注。分界線標志到底是個什么建設項目？淮安為何要建分界線標志？它真的如某些網友所批評的是在制造“南北對立”嗎？記者連日來就此進行了深入采訪，在回答疑問的同時，力圖還原事實真相。

　　“分界線標志” 　　實際是個主題公園

　　昨天下午，記者來到淮安工程施工現場，只見五六名工人正在一座老橋兩側鋪設水管。一名工人告訴記者，南北分界線標志雕塑就建在這座老橋中間。目前，老橋加固工程已經結束，現在正準備橋面鋪設。

　　準確地說，淮安正在建設的中國南北地理分界線標志，實際上是個主題公園。它位于淮安市淮海北路東側的古淮河(俗稱“古黃河”)兩岸，根據規劃，整個標志園由主題紀念性廣場、城市旅游接待地、大眾休閑區、文化教育基地四個部分組成。其中的中國南北地理分界線主題雕塑是標志園內的一項重點工程，與在當地歷史遺存老橋墩基礎上規劃建設的“紅橋”相融合一并建設。

　　這座老橋原名為王營南大橋，始建于上世紀三十年代。主題雕塑的外表是球形，位于紅橋中間位置，也是河道中心線位置。以球形為母體，分為南北兩半球，北側為漸變冷色調，南側為漸變暖色調，寓意地球上的南北氣候特點。行人可從球中穿過，感受跨越南北氣候帶的感觀變化。

　　“南北分界標志工程得到了全市各界的支持。”淮安市規劃局用地規劃處處長朱春陽表示，工程方案公示后，社會各界人士積極響應，獻計獻策，最終的方案是在充分吸取意見的基礎上出臺的。工程還將在古黃河兩岸種植南北方不同品種的喬、灌木植物，并修建不同風格的建筑，希望能給參觀者留下身臨南北分界點的直觀感覺。

　　“建分界線標志　　不具有排他性”
　
　　“網上有的批評失之狹隘和偏激”。見到記者的第一句話，淮安市地方志辦公室主任荀德麟如是說。作為淮安建設南北分界標志的主要倡議者和建議者，面對連日來從報紙到網絡各方面的爭論和質疑，荀德麟很平靜。他昨天接受記者采訪時，介紹了淮安建設南北分界標志的來龍去脈。

　　“秦嶺—淮河一線一直被認為是中國南北方的自然分界線。請注意，這是一條線而不是一個點，這條線在中國境內很長。只要在這條線上，誰都有權利搞南北分界標志。比如北回歸線標志，臺灣有一處，廣東有兩處，云南也有一處。由此及彼，其他地方也都可以搞，這不具有排他性。”

　　荀德麟說：“淮安作為秦嶺—淮河一線上的城市，作為南北地理和自然分界線上的城市，南北兼具的特點是很鮮明的。千里長淮穿淮安城而過，秦嶺—淮河一線，川陜邊境的秦嶺兩側均為山區縣城，淮河沿岸平原像淮安這樣的歷史文化名城、這樣與淮河有著深厚淵源的城市，幾乎沒有。此外，淮安在建筑、飲食、氣候、語言、文化等方面表現出明顯的南北過渡特征，歷史上就有'居天下之中'之說，明清時代南船北馬在此交匯，淮安因此具備建此標志的各方面條件。”

　　“淮安建這個東西，不是領導頭腦發熱的政府行為，只是順應民間、文史專家的意愿和建議而已。我是最早的建議者之一，這其中還包括市里的范元中、范成泰等一批文史和規劃專家。我們是在2004年左右提出建設南北分界標志這一建議的，2005年政府采納了，2006年左右開始論證和規劃。這期間市里召開了多次專題座談會，聽取各方意見和建議，并請來南京、上海等地的科研院所就具體的規劃、設計進行競標。”

　　“為什么要建這個東西呢？”荀德麟用12個字作了概括，“科普基地，文化景觀，城市名片”。“這個東西建好了，幾代人都可以在這里接受地理、鄉土和生物學的教育，成為一個南北交融的科普基地。淮安歷史上是有名的'運河之都'和'轅楫交替'之地，南北分界線標志集納這些歷史遺存，就是為子孫后代留下了一筆寶貴財富。建好了，首先得益的是廣大老百姓和青少年，花一點錢是值得的。”

　　“淮安的做法合情　合理，是吃螃蟹”

　　“我覺得，淮安建設我國南北分界線標志，只是說明自己南北交匯的地方特色而已，沒必要小題大做。”原中科院南京地理與湖泊研究所所長、博士生導師虞孝感在接受記者采訪時說。

　　他介紹，秦嶺—淮河一線，是地理上我國的南北分界。從氣候上來說，它是從溫帶到暖溫帶的分界。此線以南，雨水多，一年兩熟，種水稻為主；以北，雨水少，兩年三熟，種小麥為主。我國在上世紀60年代曾有個農業發展的458分界：秦嶺—淮河以南，畝產800斤；以北到長春，畝產500斤；長春以北畝產400斤。但隨著南水北調，北方水稻也多了。北方人也吃大米了，而南方也會種小麥，南北的差異在縮小。不過，秦嶺—淮河一線仍是重要的地理分界線。

虞孝感認為，地處分界線上的淮安，設立分界標志合情合理，沒什么問題。淮安率先設立分界線標志，就像是第一個吃螃蟹的，比較勇敢。其他地方如果愿意設立，同樣也可以搞。至于有批評擔心制造“南北對立”，虞孝感說，這只是一個地理上的標記與標注而已，不可能搞個標注就讓“南北對立”了！