西起京港澳高速東輔道、往東止于新花侯路的杜花路景觀大道即將完工，景觀綠化施工接近尾聲。王志偉 攝

制圖/賴立

　　在長沙火車南站西廣場正前方，寬敞大氣的杜花路景觀大道即將完工。記者昨日從長沙市軌道交通集團有限公司獲悉，杜花路的景觀綠化已基本完成，下月將完成路面最后一層攤鋪施工。這條四層立體結構的景觀大道將連接起高鐵站與地鐵2號線杜花路站，成為迎送四方賓客的一道靚麗風景線。

　　景觀大道下將建地下商業街

　　杜花路西起京港澳高速東輔道，往東止于新花侯路，是高鐵新城“四橫”（勞動東路、曲塘路、香樟路、湘府東路）、“兩縱”（新花侯路、紅旗路）、“一軸”中的重要一軸。該道路全長807米、寬79米，其中道路中央設20米寬綠化帶、道路兩側各設9.5米寬綠化帶，綠化帶總寬度達39米，占道路路幅一半。

　　“地鐵2號線開通以后，從杜花路站去高鐵站，既可以選擇從地面景觀大道走過去，也可以選擇從地下商場逛過去。”據市軌道交通集團有限公司有關負責人介紹，杜花路路面以下還有三層地下結構，從上至下，負一層是地下商場、負二層是地下停車場、負三層是地鐵運行層。根據設計，地下商場沿杜花路下方布設，與長沙火車南站西廣場及周邊多條主干道連通。將來乘坐地鐵2號線去高鐵站的人們，如果時間足夠，可以先在杜花路站下車，逛一逛杜花路地下商業街，逛完商業街便到了長沙火車南站。與此同時，設在地下負二層的停車場還將為到長沙火車南站接送旅客的車主提供更多的停車選擇。

　　20米寬中央綠化帶盡顯自然生態

　　20米寬的中央綠化帶樹木疏密有致、層次分明；兩側人行道上，梧桐樹整齊排列、樹干挺直……記者昨日在杜花路現場感受到了比一般城市道路更濃的“綠意”。該負責人介紹，杜花路作為一條正對長沙火車南站的中軸線道路，是展示城市形象的門戶大道，在景觀的打造上遵循高品質、以人為本的理念，為市民和各方賓客呈現最能體現湖湘特色的自然生態景觀。

　　據介紹，杜花路景觀植物選擇以本地物種為主，并且取路名“杜花”之意，全線配置了大量長沙市市花杜鵑花。道路中央20米寬的綠化帶是長沙目前城市道路中最寬的中央綠化帶之一，植被最高層是常綠茂盛的欏木石楠、香樟；中間是桂花等中型喬木，并搭配紫薇、茶梅等開花植物；地面草坪處理成自然緩坡的形態，與原生態的景觀風格相得益彰。除了杜鵑花，全線配置的多種開花植物將使杜花路四季有花，形成春有杜鵑、夏有紫薇、秋有金桂、冬有茶梅的迷人景致，還有櫻花、芙蓉等點綴其中。

　　“兩側9.5米寬的綠化帶將成為舒適的林陰路。”該負責人介紹，人行道綠化帶采用的是改良法國梧桐，保留了生長迅速、成陰快的優點，消除了飛絮和蟲害的問題，而且樹干更加挺拔。大約兩年之后，兩側的梧桐就能成蔭，為行人遮陽擋雨。