現代“步行街”的歷史可以追溯到20世紀60年代，當時在歐美國家幾乎所有大都市的街道都為汽車所占用，一片人車混雜的現象，因此人們開始考慮建立“行人徒步區”，希望通過減少或制止車輛進入某些街道，把街道還給行人，并借此恢復舊有城市商業中心的繁榮。在今天的城市發展規劃中，“步行街”也同樣是希望在都市里的某些特殊地方，尤其是人群聚集的商業中心地區的街道，限制機動車輛進入，讓行人能夠在那里自由自在地漫步。

　　當然，商業步行街作為城市中一個濃縮社會歷史、文化的場所，始終處于一個多層面、多方位、多形態的動態平衡空間體系之中，其形態總是隨著社會形態、社會生活、社會意識的變化而變化。現代步行街的發展經歷了“僅僅吸引顧客--對步行者的關懷--成為社會活動中心”三個發展階段，使人們的行為方式更加豐富，在輕松的環境氣氛中享受人與人交往之間的樂趣；加強了人們的地域認同性，成為城市的社會活動中心。

　　我國目前的步行街很大一部分是從過去商業街轉化過來的，因此，普遍具有功能相對單一，以商業為主、空間單調，以直線為主、缺少文化、地域特色，裝飾生硬的問題。那么，如何實現現代商業街不僅吸引顧客，同時體現對對步行者的關懷，使其成為社會活動中心的目標呢，一個可行的途徑就是充分認識到商業步行街邊界處理的重要性，從某種意義上說，邊界決定了設計成敗。

　　一、空間邊界

　　前不久我們接受委托，為貴州遵義的陽光E版商業步行街項目提供設計方案。“陽光E版”位于遵義市北部新區的核心部位，北鄰航天中學初中部，并與由市立圖書館、博物館及市政府等構成的文化行政組團隔河相望；西側為遵義市的母親河湘江支流——重要的生態與文化廊道；東側為遵義市北部新區的主要商業街珠海路。因此，陽光E版所處區域不但處于遵義市地理的中心位置，同時也處在新區城市文化功能與商業功能的交匯處，擁有顯著的文化區位優勢，具有成為城市的社會活動中心的前提條件。

　　但是，由于陽光E版商業街項目，首先是一個住宅項目的延伸，產生的直接問題是：一方面，住宅平面的相對工整，使商業街內部空間基本成直線型，整個商業街的長度近200米，其間缺少必要的空間轉換和變化；另一方面，兩排建筑形成的內街與外街的聯系不暢，主、次出入口不明顯，且僅有兩處內部通道聯系內外，通道數量過少，很難形成內街與外街的視覺與形象差異，不能將購物人流引入內街，無法實現內街的商業價值。

　　為了改變這種狀況，我們認為應該重新設計商業街的內外空間邊界，具體做法是：首先強化中部主入口及西部出入口的開放性、指示性，使其成為為聯系內外三條步行街的主要過渡區域。同時，設計中對主入口邊界進行退讓，增強視線上的聯系，去直取彎，空出西側較大空間對人流進入商業街起到引導作用。此外，將內外街的聯系通道由兩個增加為五個，使外街人流能更容易看到并進入內街。

　　另一方面，不論內街還是外街邊界基本上都是直線，缺少進退、轉折、凹凸變化。外街與城市主干道聯系緊密，通過每間隔30米左右設置外廊或局部縮進形成供人群停留的小空間，并加入景觀設計來減弱由于街道平直給人們帶來的視覺和心理上的疲勞感；內街空間狹窄、高聳，尺度生硬，設計突出天橋的存在，將內街分段布局，引入玻璃天棚，減少住宅體量對內街縱向尺度的影響，很大程度上豐富了內街的空間變化，給人以親切宜人之感。

　　人性化的空間就是根據人的行為規律、人的尺度、人的活動需求以及人對城市環境的反應形成的區域，這些區域應該首先滿足人的精神層面的需求，其次才是對區域功能的適應和接受，因此，任何尺度和規模的步行街都應該充分重視空間、空間邊界的設計和處理，空間的定位直接反映了街道本身的趣味性和參與性；反之，空間處理的隨意和直白，導致的邊界呆板、生硬和排斥性，對于步行街來講，不僅缺乏對顧客的吸引，對于商業價值的實現也帶來相當大的困難。因此，空間邊界的處理是步行商業街能否吸引顧客、體現對步行者人性關懷的基礎，一個好的步行商業空間可以使人在置身其中的時候，享受宜人環境營造的舒適氣氛，身心得到放松、激發參與感和購買欲等等。

　　當然，步行街屬于典型的三度空間，通常是由街道的地面和兩旁建筑物的墻面所圍成的一個相對封閉的空間，因此不僅對街道的空間節奏需要合理安排，建筑物立面的設計也是一個非常重要的環節。是對街道空間的具體體現。

　　二、建筑界面

　　實際上，單純的商業街在某種意義上是不存在的，更多的情況是，商業街以辦公樓、住宅樓的臨街或底層界面的形式出現，不可避免地，這樣的街道或多或少都會受到這些建筑體量的影響。

　　陽光E版項目屬于住宅樓與商業結合的類型，商業兩層，6層公寓式住宅在商業上部，住宅和商業的層高都較高，項目所在的遵義市日照間距亦較低，造成街道相對較窄，使得步行街看上去狹長、壓抑。原來的設計沒有考慮這些因素對商業街可能造成的影響，只是簡單地區分了住宅與商業部分的外立面的材質，尤其是對商業部分的處理，采用深色花崗巖外包，由于效果過于厚重，進一步強化了建筑界面的壓抑感和排斥性。為此，我們提出的設想一方面需要改變街道的空間節奏，另一方面則是對建筑的商業部分邊界進行二次設計。

　　首先，建筑立面缺乏地方元素，無法通過建筑語言對地方文化進行闡釋，喪失了地域建筑文化的特色；第二，作為商業街，建筑過多采用水平線條，無法形成商業建筑豐富的、多層次的立面變化；第三，建筑材料冷漠、生硬，缺少柔化材質，比例及視覺、感官舒適度差。

　　木、石、竹是貴州傳統建筑運用最廣泛的材料，在外街立面的處理上，通過將上述材料有韻律地交錯拼接水平展開，給人以強烈的垂直感和現代感；入口處的門檐則是簡化了的貴州吊腳樓的屋面，木、竹材料的大量使用，不僅增加了街道的親切感，也反映了商業街的地域性。內街的空間關系得到改善后，整個建筑的墻身采用傳統的灰磚貼面，并用木格柵裝飾一部分二層的窗間墻、開洞較大的開窗，使其更符合人的尺度；內街之間的過廊位置較高，通過在其外部加裝垂簾式木格柵而降低過廊下的凈空，使街道尺度更加親人。此外，由于街道狹長，界面高聳，我們通過在過廊附近的街道上空加裝玻璃屋頂減弱街道的連續性，減少人的視覺疲勞。

　　任何形式的商業步行街，它的建筑邊界都是與人的行為關系最為密切的部分，墻面的材質、色彩、裝飾的尺度、比例，出入口的設置、風格都會對顧客的認同感、歸屬感、舒適度產生很大的影響，同時，建筑界面的品位在某種程度上也是經營者價值觀的體現，直接決定了人們對步行街定位的判斷，決定了他們停留的時間、消費意向等商業價值的實現。因此，建筑界面的處理反映了步行街的形象，應該具有鮮明的識別性并體現對人的關懷。

　　步行街的地面是三度空間的另一個重要方面，在某種意義上，它的地位甚至比建筑邊界還要重要。

　　三、立體步道

　　步行街，顧名思義是以步行為主要交通方式的街道，對于步行的強調是源于現代城市的擴張和汽車的發展使街道越來越不適宜步行，而當人們對休閑、娛樂的需求逐漸增多后，人們也越來越懷念那曾經能夠“漫步”的都市，即使是在局部的區域能夠實現“漫步”，也是對這種回歸需要的滿足。因此，在這樣的步行街中，“走”的感受是至關重要的，而步道是實現“走”得舒適、隨意最直接的途徑。

　　通常，我們理解步行街的道路就是選擇一種或幾種顏色不同的地磚搭配地鋪設就可以了，認為步道的主要作用還是交通性的，這種做法實際上是把街道本身理解為一個簡單的平面空間。事實上，我們強調人流在步行街的活動是“漫步”，即在很大程度上是一種無序、隨意的行為，具有一定的偶然性。那么，一方面，從運動性角度來考慮，商業步行街應該給人一種流動向前的感覺，這樣才會吸引行人在街道內行進，否則人們回很輕易地出離這個區域，因此，如何安排商業步行街縱向布景，成為解決這一問題的關鍵。一般來說，可以通過特定的鋪裝、紋理、植被等引導行人向前，同時又可利用它們在形式上的變化給人一種由進入到演繹到高潮的節奏感。另一方面，從靜態角度來講，步行街還應充分考慮行人休息的需要，這種需要反映到街道的設計上，可以是鋪裝的變換，也可以是燈飾、座椅的變化，也可能是開敞的小品類休閑廣場，甚至是一些可以與行人交互的商業活動，這樣不但會起到良好的社會效益，同時也能收到了良好的經濟效益，使人產生“滯留”的意愿，也給人以心理上被關懷的感覺。因此，步行街的道路不僅僅是鋪在地面上的幾塊地磚，而是具有豐富層次的、界于人與街之間的立體界面，即使是相對較直的街道也可以通過花池的形態、座椅的種類、植被的高低形成這樣親切的空間。

　　在陽光E版項目的內街中，我們采用流線型鋪裝延伸，一方面減弱了直線型街道給人帶來的單調感，一方面也使空間組合具有多種的可能性，增加了景觀的趣味性。歷史、民俗等元素通過雕塑、置景等在次空間里進行了很好的表達，鋪裝、指示系統和居住、商業出入口結合，形成具有鮮明識別性的景觀。同時，在西入口廣場，鋪裝直接引導行人進入到由古老牌樓演化而來的觀演舞臺，在這里既可以進行商業發布，也可以舉行小型的民俗表演，是步行街社會活動化的一個體現。

　　當然，商業步行街在規劃設計的過程中，還應充分兼顧到不同情況顧客的需要，例如老人、兒童和殘疾人，可以通過增設盲道、無障礙通道、設立飲水機等等很多細小的設計來體現這種對人的關懷。

　　·四、結論：

　　不論是空間邊界、建筑界面還是對步行街路面的設計，實際上都是對細節的考慮，我們知道商業步行街發展的三個階段中，第二代步行街追求“不僅僅強調購物活動，也考慮了步行者活動舒適”的設計思想，但這僅僅是一個比較低要求。新的步行街區不僅在形態上有了很大的改變，不再是單一的街道，而是增加了很多要素，如幾條步行街聯網，街的兩端配有廣場；空中天橋步行系統等，這樣步行街區的環境更加宜人。同時步行區出現了很多的社會文化活動，人們更多的是被環境和多種多樣的活動所吸引，而不再僅僅是購物活動，顯示出了它的社會化傾向。陽光E版項目已經具有這類步行街的雛形。

　　因此，新型步行街的功能、環境的轉化將更加復雜，在這里，人們的行為方式更加豐富，在輕松的環境氣氛中享受不同層面上人與人交往之間的樂趣，那么，空間、建筑、路面邊界的處理也就愈發重要，成為加強人們的地域認同性，展示城市文化特色的重要途徑，并最終使其成為城市社會活動的中心。

　　作者簡介

　　劉向軍，北京土人景觀與建筑規劃設計研究院，設計二所副所長，高級建筑師