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    近日，筆者聽說寧波鎮(zhèn)海航標(biāo)處在普陀山十大景區(qū)之一的洛迦山景區(qū)燈塔站自實(shí)施由夫妻管理燈塔的人性化管理試點(diǎn)工作以來，不僅使燈塔管理工作大有起色，還深受海內(nèi)外游客睛來，每天到燈塔游覽觀光的海內(nèi)外游絡(luò)繹不絕，于是，利用這個雙休日的時間采訪了“明燈照夜航”的我國著名燈塔——普陀洛迦山“夫妻燈塔”站。          

    洛迦山與普陀山只有一海之隔，相距約5海里，總面積為0.36平方公里，頂峰海拔97.1米，遠(yuǎn)看似一尊大佛安祥地躺在蓮花洋上，其頭、頸、胸、腹、腳各部位均可辯，故有人稱它為“海上臥佛”。
    傳說，觀音早先在此山中參禪修道。觀音得道后，從洛迦山一腳跳到普陀山紫竹林說法普渡眾生。所以，不少佛教信徒上普陀山進(jìn)香必上洛迦山，曾有“不到洛迦山，就不算朝完普陀山”之說。
    上午7時，我從普陀山乘“慈光輪”到了洛迦山，沿古香道而上，約走了25分鐘就到了燈塔站。管理燈塔的于水平夫婦見有客人進(jìn)站，就出來熱情接待了我。             

    從事航標(biāo)工作已20多年的于水平告訴筆者，從6月10日起，洛迦燈塔站正式實(shí)施了兩對夫妻管理燈塔，一對是我們，另一對是周國富夫婦，兩對夫妻都是岱山高亭鎮(zhèn)人，周國富夫婦前幾天剛調(diào)休。夫妻管理燈塔，這是鎮(zhèn)海航標(biāo)處在華東海域乃至全國航標(biāo)管理史上的一大創(chuàng)舉，是一道人性化的美麗風(fēng)景。以往清一色的男人管理燈塔的做法不僅使管燈塔人有孤獨(dú)與寂寞感，而且很多已婚燈塔工因長期與妻子、兒女分離，免不了造成心理郁郁寡歡。          

    為實(shí)施人性化管理燈塔，今年4月28日，鎮(zhèn)海航標(biāo)處決定招收我夫妻和周國夫妻為燈塔管理工，并由我們兩對夫妻輪流值守洛迦山燈塔，我們男的拿國家工資，兩女的現(xiàn)每月暫拿1000元。錢多錢少不是主要的，鎮(zhèn)海航標(biāo)處的這一決定，讓洛迦山燈塔有了女人的氣息，為燈塔工的生活增添了異性色彩和歡樂的笑聲。洛迦山“夫妻燈塔”的出現(xiàn)，改變了航標(biāo)界百年不變的清一色男人們管理燈塔的做法。于水平高興地對筆者說。
  “能與老婆一起管燈塔，那當(dāng)然好噥！”于水平告訴筆者，老婆來燈塔上班已近3個月了，她的到來自已的內(nèi)心感到踏實(shí)。身體不舒服有人悉心照顧，心里堵得慌的時候，總算有人聽我說說話。于水平還風(fēng)趣地說：“就是一樣不好，她來后總是嘮叨，叫我少喝酒、少抽煙，在我面前晃來晃去的，沒像以前那么自’由’了。”
    在采訪中，發(fā)現(xiàn)于水平的妻子夏友菊個性比較開朗、熱情，20多年來她一個人挑起了照顧雙方父母、兒子的重?fù)?dān)，“有時候孩子生病就我一個人跑前跑后，心里就覺很難過，需要他的時候，他卻總不在身邊。”雖然偶有抱怨，夏友菊還是能深深理解、體會丈夫工作的孤獨(dú)與苦楚。每次丈夫回家，她都讓他吃好、睡好、休養(yǎng)好。而如今夫妻同管燈塔，他們終于結(jié)束了兩地分居的夫妻生活。
翻開他們夫妻倆的工作表，每日的工作周而復(fù)始：早上五點(diǎn)鐘起床，升旗關(guān)燈，花兩小時將燈塔四周和招待所角角落落的衛(wèi)生打掃干凈，然后，保養(yǎng)機(jī)組，清潔燈塔，日落開燈降旗。工作雖簡單細(xì)碎，但夫妻倆都是一起一絲不茍地完成。如來了上級和兄弟單位的行政客人，這時，熱情好客的夏友菊除了做好日常工作外，還要擔(dān)當(dāng)起臨時義務(wù)招待員的角色，燒水倒茶，燒菜做飯，招待客人，最多一天一次就擺開了四張“八仙桌”，客人們坐在燈塔站的平臺上邊觀海，邊吃海鮮，個個都夸燈塔站環(huán)境美，招待員菜燒得好吃。
    落日飛紅霞滿天。于水平夫婦倆開亮燈塔，登上天臺欣賞滿天彩霞。這時，落日、彩霞、燈塔和于水平夫婦的剪彩在筆者面前構(gòu)成了一幅閏麗的圖畫。               

    離開洛迦山燈塔站，登上回程的“慈光輪”，我回望那高高矗立于小山尖上的燈塔，這盞見證了普陀山、沈家門十里漁港乃至舟山百年蒼蒼歷史與現(xiàn)實(shí)的巨變、百余年來為中外來往船只“保駕護(hù)航”的“神燈”，與1997年建于普陀山紫竹林旁高33米的觀音銅像遙遙相對，相映生揮，令人肅然起敬。如果說觀音菩薩是在普陀山普渡眾生，讓人們精神上得到超度，那么，于水平夫婦則是讓所有通過此海域船上的船員得到現(xiàn)實(shí)中的平安和普渡，其功德也是無量！
    新聞鏈接：由英國人建造于清光緒十六年（1890）的國際航標(biāo)燈塔——洛迦山燈塔，是日本、朝鮮等國船舶通航重要航道上的燈塔，主要為舟山群島東部南來北往的船只導(dǎo)航，也為進(jìn)出著名沈家門“十里漁港”的船只導(dǎo)航。燈塔前的海域是著名的洋鞍漁場，昔年冬季帶魚旺發(fā)時，我國江蘇、山東、福建、廣東等沿海六省的漁民有十余萬人聚集在此捕撈。夜幕降臨，漁船上的桅燈齊亮，紅、黃、藍(lán)、綠相繼而起，機(jī)聲隆隆，成了蓮花洋上的“海上鬧市”，加之燈塔紅、白強(qiáng)聚光照射，實(shí)屬海中奇觀。所以“洛迦燈火”是舊時普陀山十二景之一。1988年5月1日，洛迦山燈塔正式對外開放，成為“海天佛國”勝景之一。                 

    這座古老的燈塔塔基高海拔40米，塔身高6.7米，建筑面積290平方米。此塔為石塊砌成,并有紅白橫紋的一座圓塔，燈外罩為八角形，燈紅、白兩色定光燈，發(fā)放紅色孤光，指示東巖及西北兩危礁避險(xiǎn)；白色孤光指示西南方向危礁。民國2年（1913）、民國20年（1931）和抗日戰(zhàn)爭時期三次對燈光進(jìn)行改造。到1986年6月，燈塔成立了管理站，（現(xiàn)歸屬于寧波航道局管理）安裝了3臺24馬力的柴油發(fā)電機(jī)組，燈光也由乙炔閃光燈改為32伏閃光儀；燈塔塔身由過去的全白色改為紅白相間橫紋；燈器改用英國進(jìn)口PRB—46密封旋轉(zhuǎn)燈，紅、白射程分別達(dá)到9海里和15海里，并置有備用燈白色定光，射程8海里，燈塔開燈熄燈時間按季節(jié)變化而定，日落時開，日出時熄。 圖為夏友菊在向筆者介紹燈塔。

摘自  http://www.fjms.net