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　　《濟南市城市總體規劃(2005年—2020年)》對濟南城市建設明確提出，力爭實現城市服務功能的全面提升，基礎設施趨于完善，居住、交通、教育、文化、衛生和環境等方面條件明顯改善，城市面貌有較大改觀，使濟南市區域性中心城市的地位得以強化和提升，中心城建設用地達到330平方公里左右，形成現代化大城市發展框架。

　　根據濟南市的這個總體規劃，回過頭來再比較我們圈定的地產的這個“一環”，可以看出再經過幾年的大發展，這個“一環”的價值將顯得更加突出，“一環”的大部分將成為市區的黃金地段。

　　根據規劃，主城區以向東發展為主，以舉辦十一屆全運會為契機，以奧體中心、政務中心、金融商務區規劃建設為重點，以高新技術產業發展和傳統產業升級改造為主導，加快建設燕山新區，完善王舍人、賢文片區，初步形成燕山新區城市公共中心、王舍人和賢文片區地區公共中心。而王舍人片區和賢文片區都處在我們所圈定的“一環”附近，這兩個片區的大發展，再加上高新區的帶動，“一環”沿線想不火都難。在城市擴張的大勢下，東部“一環”被濟南市民稱為未來的“黃金線”，房子的升值潛力也被廣大市民所看好。

　　濟南城市發展空間的“北跨”，是決定濟南城市未來發展的關鍵。濟南城市發展空間的北跨，對于優化城市功能結構至關重要。屆時，黃河以南四百余平方公里的城市規劃區，主要是發展服務經濟、總部經濟，打造跨區域的“科技城”，構建創新型城市。“濟北新區”應以服務南城區的發展為主攻方向。根據規劃，小清河沿岸片區，重點則在于搞好綜合整治和連片開發，逐步將沿岸120平方公里打造成集防洪灌溉、旅游觀光、娛樂休閑、商貿服務于一體的特色長廊和服務業發展帶。只要“北跨”能夠實現，那么現在黃河以南的城區將迅速發生質變。我們所圈定的北部“一環”線是小清河沿線。流光溢彩、波光粼粼的小清河所煥發的魅力，是任何人都無法阻擋的。隨著小清河改造的一步步完成，一條生態之河、景觀之河呼之欲出，未來“一環”的北部也將成為名副其實的“黃金線”。

　　主城區西部臘山新區將建設擔山物流園區，沿經十路西段建設商務、居住、公共服務配套等。我們所圈定的“一環”西部主要包括濟微路、經十路西段和二環西路，濟微路目前已經是非常繁華的居住區，二環西路雖然目前還沒有很好的開發，但高鐵的建設給二環西路帶來新的開發機遇。可以預見將來的二環西路沿線樓盤升值潛力巨大，主要原因是現在該地段房價仍然處于低點。

　　南部是濟南上風上水的寶地，“南控”的規劃決定了任何一塊南部土地都是黃金地段。在城市擴張的大背景下，我們所圈定的“一環”南部線路為二環南路，在領秀城等幾個大盤的帶動下，目前該地段已經成為南部的又一生活區，隨著生活配套設施的完善，成為“金環”也是早晚的事情。