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　　6.英國卡迪夫市的動(dòng)物墻壁—— 人與鳥和諧共處之地

英國卡迪夫市的動(dòng)物墻壁1

英國卡迪夫市的動(dòng)物墻壁2

英國卡迪夫市動(dòng)物墻壁3

　　城市的面積越來越大，動(dòng)物的生存空間越來越小，人類奪去了很多動(dòng)物的生存空間。英國東南部城市卡迪夫（Cadiff）的某個(gè)街區(qū)內(nèi)有一堵動(dòng)物墻壁，給鳥類提供了休憩之所。

　　動(dòng)物墻壁的面積約為50平方米，墻上有數(shù)千個(gè)長方形巢穴，可以為附近的鳥類提供安身之所。這項(xiàng)設(shè)計(jì)出自一位長住英國的德國女設(shè)計(jì)師之手。她為卡迪夫市近年的生態(tài)環(huán)境感到痛惜，決定為該市的小鳥們設(shè)計(jì)一堵特別的墻。這位女設(shè)計(jì)師表示：“這是一個(gè)有趣的設(shè)計(jì)方案，難度在于如何吸引鳥來人造巢穴里棲息。我最終用特殊材料為它們量身制作了4款不同尺寸的長方形箱子，并隨機(jī)架設(shè)在混凝土墻上。鳥兒們似乎很喜歡這里。”

　　7.從倫敦市通往巴黎市的單車道—— 世界最長的綠色自行車道

世界最長的綠色自行車道

　　一條連接巴黎與倫敦的自行車道將于2012年建成。這條自行車道全長350公里，從倫敦開始，經(jīng)過東蘇塞克斯、紅山、克勞利、希思菲爾德、紐黑文等地，最終到達(dá)法國迪耶普市。沿途有法國支付德布雷山谷、英國肯特懸崖等歷史古跡和自然風(fēng)景區(qū)。此外，自行車道沿途還提供旅游配套設(shè)施供游客使用，如酒店、餐廳等。

　　8.法國巴黎公交公司乘車中心—— 多彩公交中心

法國巴黎公交公司乘車中心1

法國巴黎公交公司乘車中心2

　　法國巴黎公交公司乘車中心（RATP Bus Center）由印丹工作室設(shè)計(jì)。這棟建筑的表面（除開窗和入口外）上貼有與地面顏色相同的混凝土薄板，這些混凝土片類似壘高拼裝玩具（Lego）。該建筑有紅、黃、藍(lán)3種色彩區(qū)域，不同顏色的區(qū)域有不同功能。

　　這棟可供800人使用的巴黎公交公司乘車中心是世界上第一座使用高性能混凝土的建筑。

　　9.丹麥奧爾胡斯市火車站—— 具有多重身份的火車站

丹麥奧爾胡斯市火車站1

　　丹麥建筑師事務(wù)所3XN（建筑事務(wù)所名）將奧爾胡斯市廢棄貨運(yùn)火車站大廳改造成一個(gè)新型的、充滿活力的文化中心。新文化中心加入了自然元素，綠色空間與現(xiàn)存老火車站大廳的歷史文化氛圍相映成趣。評(píng)委會(huì)認(rèn)為該建筑提供了一個(gè)“具有聯(lián)系性、歷史性、功能性和藝術(shù)性的建筑空間”。

　　該建筑的建筑空間將達(dá)到9000平方米，包含很多房間和大型禮堂。新建筑的屋頂作為綠色空間的一部分，像一床綠毯一樣覆蓋其上。當(dāng)然，該項(xiàng)目還運(yùn)用了其他綠色措施，最基本的做法是通過通風(fēng)、節(jié)水和采光措施來減少建筑的電能消耗量。

　　10.美國太陽能大道—— 可以發(fā)電的馬路

美國的太陽能大道

　　道路對(duì)城市而言如同血脈一樣重要。最近，美國人斯科特波爾思提出以太陽能道路（Solar Road）取代傳統(tǒng)馬路的建議。他認(rèn)為，可以在馬路表面嵌入LED(發(fā)光二極管)顯示屏和太陽能控制板，并為駕駛者提供路線指引。公路上一旦出現(xiàn)行車故障，路面上的儀器可以隨時(shí)發(fā)出提示信號(hào)。不過太陽能道路最大的貢獻(xiàn)是可以采集大量的太陽能，并轉(zhuǎn)化成電能。

　　據(jù)悉，這項(xiàng)發(fā)明已經(jīng)得到美國能源部的支持。美國能源部已向斯科特波爾提供了總額為10萬美元的經(jīng)費(fèi)，用作研發(fā)太陽能控制板。

　　專家表示，若能解決太陽能控制板的負(fù)重問題、LED顯示屏的顯示問題、造價(jià)問題，那么這項(xiàng)劃時(shí)代的發(fā)明將會(huì)改寫能源發(fā)展史。