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　　為加快推進天津西站城市副中心建設發展，天津將于29日舉辦天津西站城市副中心發展論壇。10月26日，天津紅橋區召開新聞發布會，詳細解讀了西站城市副中心五大功能板塊的規劃方案。建成后的副中心地區總建筑規模將達到1500萬平方米，其中核心區(包含核心商務板塊、休閑商務板塊及樞紐商業板塊)建筑規模為920萬平方米。

　　西站地區城市副中心將建設成為輻射京津冀和環渤海地區，集商務金融、商業貿易、文化休閑居住于一體的，集中展現天津嶄新城市形象的綜合性城市副中心。西站地區城市副中心的規劃結構是“四河六岸，一軸雙核，五大板塊”。其中，五個功能板塊分別為：核心商務板塊、休閑商務板塊、樞紐商業板塊、科教生活板塊和創意生活板塊。

　　核心商務板塊：用地面積約212公頃總建筑面積約470萬平方米

　　該板處于地區發展軸線的核心地段，緊鄰西站樞紐，并有兩條地鐵線路穿境而過。功能及地區產業以金融、商務、商業為主題，集約發展中高密度的金融、商務辦公、商業、商住等現代服務業；環境以河流、綠軸、公園為特征。土地利用方面，將集中發展如會計、法律、認證、評估、咨詢、銀行、投融資等商務金融服務；建設信息化平臺，滿足企業的商務經營、貿易活動、組織管理等需求；發展時尚購物中心、特色商業街、打造高檔酒店服務等，實現商業功能的創新；在濱河親水地塊的土地利用上，以商業為主要功能，布置酒吧、咖啡廳等濱水休閑商業設施和一些文化功能建筑，將子牙河岸建設成為人們日常休閑活動的場所。

　　樞紐商業板塊：用地面積約216公頃總建筑面積約290萬平方米

　　該板塊地處西站樞紐周邊，依托樞紐地區的人流匯集效應及完備的基礎設施，將地區樞紐注入活躍的商業氣氛，充分考慮商場、酒店、賓館、公寓等商業服務設施的布局。土地利用方面，確定服務于市區的大型商業設施的布局，同時也為有一定收入和能夠自由支配時間的度假旅游乘客提供高質量、方便的購物中心，以及餐飲、娛樂、休息的環境；充分發展賓館、酒店等商業業態。

　　科教生活板塊：用地面積約234公頃總建筑面積約260萬平方米

　　該板塊位于勤儉道、復興北路、北運河和鐵路圍合的區域內。國內重點高校河北工業大學坐落于本板塊內，此外本區域內現狀住宅較多，逐步提升用地功能，優化地區生活，完善生活配套，發展適量的城市商業設施。

　　創意生活板塊：用地面積約254公頃總建筑面積約320萬平方米

　　該板塊位于普濟河道、志成道、南口路和天泰路圍合的區域內。功能以副中心的生活配套服務設施為主，同時沿南口路結合河北區產業規劃及總體城市設計，布局適量的公共服務設施用地，發展一定規模的創意產業。

　　休閑商務板塊：用地面積約93公頃總建筑面積約160萬平方米

　　休閑商務板塊地處北運河、天泰路和志成道圍合的區域內，擁有優美的河岸線，定位為核心區高端金融商務功能的補充，滿足河北區部分商務辦公場所的需求；同時，依托北運河的景觀優勢，布局適量的濱水休閑、商業娛樂和高端公寓等設施。該板塊考慮以娛樂休閑為主題，充分發展舞蹈、健美操、聚會型娛樂等商業服務設施及居民活動場所；同時沿北運河，發展高端生態會所，滿足高標準的商務休閑需求。土地利用方面，主要的商業服務及高品質居住用地沿北運河布局，并在北運河灣地塊打造城市親水廣場。(記者邢珊通訊員何文暉郝楨)

　　天津西站改擴建項目重要工程之一，西站德式老候車樓平移自9月24日開始已平移超越100米。

　　據悉，小洋樓自北向南平移135米后，需再向東平移40米至最終目的地。目前，西站小洋樓房屋整體結構保持較好，為下一步整體平移奠定了基礎。

　　8月27日，天津紅橋區正式啟動了天津西站

　　交通樞紐配套市政公用工程 南運河北路拓寬及西青道下沉子項目拆遷工程。

　　南運河北路拓寬拆遷片四至范圍為東起西站前街，西至紅旗北路，南始南運河，北到拆遷線，涉及拆遷總戶數357戶，總建筑面積1.498萬平方米。西青道下沉拆遷片東起大豐東馬路，西至紅旗北路，南始拆遷線，北到西青道，涉及拆遷總戶數373戶，總建筑面積1.98萬平方米。

　　拆遷過程中，紅橋區將采取“實物還遷、拆補分離、托底保障”的拆遷安置方法，根據居民的不同需求，采用貨幣補償、產權調換等方式進行拆遷安置。(記者邢珊通訊員何文暉郝楨)

　　德式小洋樓“搬家”

　　記者從西站改造現場獲悉，西站德式小洋樓平移已取得階段性進展，平移前期各項準備工作已接近尾聲，整個西站德式小洋樓于近日平移。