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　　2009年8月20日下午，鐵道部部長劉志軍在鐵道部會見了英國運輸大臣阿爾尼斯一行。雙方就進一步加強鐵路合作和共同關心的問題交換了意見，達成廣泛共識。

　　劉志軍對阿爾尼斯的來訪表示歡迎。他說，英國是工業革命的先驅，是世界鐵路的發源地，而中國鐵路近年來的快速發展，正是站在人類文明成就的基礎上取得的。

　　劉志軍簡要介紹了中國鐵路發展情況。他說，到2012年，中國鐵路里程將達到11萬公里以上，電氣化和復線率均將超過50%。屆時，一個初具規模的現代化鐵路網將展現在世人面前。中國高速鐵路里程將超過世界各國高速鐵路里程總和。

　　阿爾尼斯對中國鐵路取得的巨大成就表示欽佩，贊賞中國是世界高速鐵路的領航者，鐵路的未來在中國。他說，英國在世界工業化進程中曾經處于先導地位，但目前，英國鐵路在技術方面并未處于世界前沿。我們今天參觀京津城際鐵路，看到了中國高速鐵路的最新成就，這證明在該領域中國擁有世界一流的技術。目前，英國政府正在考慮修建從倫敦到蘇格蘭的高速鐵路，希望學習和借鑒其他國家在此領域的經驗。中國鐵路有先進的技術和成熟的經驗，英方希望和中國鐵道部建立良好深入的合作關系，進一步加強和發揮雙方優勢，推動兩國鐵路的友好務實合作。

　　阿爾尼斯就關心的問題與劉志軍交換了意見。他特別希望在建設高效鐵路網、發揮鐵路在縮小地區差別、實現社會效益最大化方面，借鑒學習中國鐵路發展經驗。阿爾尼斯表示，希望英中兩國在該領域能夠保持密切合作，共同簽署合作備忘錄，以幫助英國完成高速鐵路計劃。

　　劉志軍表示，中國鐵路愿與英國分享高速鐵路技術成果，建立起互利雙贏的合作方式，為英國高速鐵路建設提供技術支持。在新形勢下，中方鐵路部門愿同英方一道，進一步加強務實合作，推動兩國鐵路關系取得更大發展。

　　會見結束后，阿爾尼斯向北京南站頒發了2009年英國皇家建筑師學會國際大獎。阿爾尼斯表示，北京南站的建設堪稱一個奇跡，在世界車站建設領域樹立了一個非常好的現代化榜樣。

　　據了解，在剛剛結束的“北京當代十大建筑”評選活動群眾投票活動中，北京南站以349萬多張選票名列網上投票榜首。

　　8月20日上午，阿爾尼斯率領英國運輸部訪華團一行參觀考察了北京南站、天津站和京津城際鐵路。