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　　西寧晚報刊發的《綠化帶慘遭破壞令人心痛》系列報道引起廣大市民關注，就如何保護好我市的綠化帶，他們紛紛認為，綠化帶應人性化設計，相關部門應加強對綠化帶的管護，共同創造美好的綠色家園。

　　 綠化帶設計更需人性化

　　綠化帶在設計中不僅要給城市增添美景，而且也要給行人留出必要的通道，市民普遍認為，我市不少綠地、綠化帶設計中沒有給行人留出必要的人行通道，如新寧廣場北側的綠地，根本沒有設計人行通道，給行人通行帶來很大不便；在黃河路上，一處斑馬線的東側則被綠化帶堵住了；在昆侖路，一些大單位門前的綠化帶沒有留出必要通道。市民高先生認為，一些綠化帶踩踏比較嚴重的地段，很大程度上說明沒有人性化的設計，有關部門可在必要的地方多開人行通道。

　　 綠化帶保護需齊抓共管

　　采訪中，市民認為，綠化管理部門應和交警、城管等部門相互協作，各行其職，從源頭上制止踐踏綠化帶等不文明行為的發生；同時制定出對破壞綠化帶等不文明行為的處罰標準，使管理部門在實際工作中有章可循，從而更好地保護綠化帶等公共設施。相關部門應在游園、廣場、道路兩側等地綠化帶設置宣傳教育專欄，教育市民不隨意踐踏或破壞綠化帶及草坪。同時，配足相關管理人員，加強這些地方綠化帶的管理，加大對綠化帶的巡查力度，進行定期或不定期的檢查；對已遭破壞的綠化帶設施應及時進行維修，確保綠化設施完好；加強對人員流動性較大的商場、公交站點、學校門口等地綠化帶的管理力度，督促對因施工造成綠化帶破壞的地段完工后的及時修復；在選擇樹種時，應選適于我市的優質、抗旱、抗病蟲害的性狀優良品種，并及時整修以達到優美景觀效果。(作者:魯富娟)

    新聞回顧：

    西寧市綠化帶慘遭破壞令人心痛

　　亭旁邊的“綠籬”，更是被上下車乘客損壞得一塌糊涂。

　　1月13日，筆者在互助路、湟中路、八一路、建國路、祁連路、五一路、濱河路、西門口等路段看到，這些路段的不少綠化帶都遭到嚴重破壞，尤其是互助路和五一路，綠化帶被破壞得更為嚴重，有些路段的綠化帶每隔兩三米遠就有一條人踩踏出來的便道，五一路一條30米長的綠化帶里竟只剩下了20多棵灌木，許多檢查井周圍的花草和灌木被踩踏得東倒西歪，看上去十分刺眼。在互助路康樂醫院、小商品批發市場、中莊西加油站等附近的綠化帶，被在此候車的人們反復踩踏后，土地裸露，大片的土地已被“磨光”了。筆者在小商品批發市場門口觀察近20分鐘，發現至少有50人橫穿綠化帶，而且有些候車的乘客將行李等物品放在綠化帶中，導致綠化帶內的灌木和草皮被踩得慘不忍睹。

　　“我就到對面買個東西，走人行道不就是繞遠路了？”一名小伙子踩過建國路馬路中間的綠化帶時說。而另一個橫穿綠化帶的中年女士面對筆者詢問時有點尷尬：“路不是我踩出來的，(它)早就存在了。”中莊逸夫小學的許多學生也不在意腳下的綠化帶，筆者就此詢問幾個橫穿綠化帶的學生，他們不約而同地說：“別人都是這樣走，所以我也就這樣走了。”此處的一位環衛工人說：“有些人不僅隨意橫穿綠化帶，而且還將手中的垃圾隨意亂扔，綠化帶都快成垃圾帶了，而且還有人經常向綠化帶中傾倒污水。”(作者：魯富娟)