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    背景：1999年，香港競奪迪斯尼項目時，遇到了強勁的對手，上海。經過各方協調，結果是迪斯尼落戶香港。

　　2000年，上海市市長指出，長三角區域擁有中國最富裕的1億人口，光是這1億人口就足以支撐上海修建一個迪斯尼樂園。2010年上海世博會召開時，滬杭磁懸浮和京滬高鐵也將相繼開通，更大范圍的內地游客將可以在幾個小時車程內到達上海迪斯尼。上海預留的迪斯尼面積將是香港迪斯尼的4倍。

　　當年敗于香港后，上海方面一直沒有停止過與美國迪斯尼公司商談建立另一個迪斯尼主題公園的努力，而最近該項目已有眉目。總投資250億元、6000畝地。有知情人士透露，“據悉，上海市政府日前已與迪斯尼公司就合作建設上海迪斯尼樂園項目，達成一系列重要框架性共識，其中包括項目選址基本確定為上海浦東地區、規劃面積有望創下迪斯尼樂園之最、將由一家大型國有企業代表中方出資等。然而，由于目前項目談判仍處于保密狀態，許多細節仍然要留待日后正式簽約時公布。

　　顯然，這項耗資300多億元人民幣、占地6平方公里的浩大工程，只待國務院的一紙批復，馬上就能熱火朝天地開工了。

　　上海迪斯尼引進后,筆者綜合國內關心人士的觀點，作出十個方面的猜想。

　　1. 中國內地游客火爆,迪斯尼上海的生意與日俱增，上海迪斯尼定期給總部交巨額版權費(參照香港收入的90%上繳作版權費），并在年度市場業績發布會上闡述：尊重知識產權是中國的一貫做法！

　　2. 香港迪斯尼的生意驟然下降，與上海迪斯尼經常打口水戰，互相搞價格戰，媒體分析上說壟斷被打破、市場是裁判、用戶是評委、競爭帶給中國消費者的是實惠！

　　3. 同處亞洲的東京迪斯尼發言人認為，如果在上海興建樂園，不會減少訪問東京人數旅客，東京仍是中國內地居民青睞的旅游地點，相信2010年的訪日旅客人數將與09年相若。

　　4. 江蘇連云港與南京備受鼓舞，分別籌建東方迪斯尼——西游記主題公園、孫悟空樂園，展示唐僧在面對九九八十一難面前敢于面對挫折的精神，把古典4大名著變成旅游大餐，開發中國的戰略文化，展現東方傳統中反抗與叛逆的一面。

　　5. 上海市政府在動工前夕召開發布會打消國內民眾的疑慮——僅有兩億人口的美國，在佛羅里達州和洛杉磯各建了一個迪斯尼樂園，中國擁有十幾億人口，在華南建一個，華東建一個，也許若干年后在北方建一個，都是可以想象和很快收回成本的，是按照國務院的審批安排項目的。“內地居民到上海玩迪斯尼不需要簽證，而境外到浦東機場的過境客也可以免簽證48小時。”一位浦東主題公園辦公室工作人士對記者表示

　　6. 四川省政府在送去花藍的同時，表示在四川將建立一座國際級的金尊大佛，將接待身價為億元以上國際級企業家、500強家業家，定位國際級高端企業家。大佛山下還開辟奢侈品鑒賞、模擬狩獵、當代藝術、私人飛行、豪華游艇、中醫養生等20項主題旅游。目標更為明確，這是一個高端的接待形態，是市場的細分服務，而這種旅游市場轉型并不會在大眾市場普及。

　　7. 開業當天，上海市政府領導出席，證券界普遍認為，迪斯尼的興建將較大程度消除世博會后游客數量下降的風險。對世博會的良好預期(7000萬人次)使得近幾年上海旅游基礎設施投資加速，以高星級酒店為例，目前在建或擬建項目有60 余個，基本上是在04 年的基礎上翻一番。上海的旅游業和商業類股票將是最直接的受益者，成為二級市場上此類股票上漲的催化劑。

　　8. 中科院一位老科學家給民眾算了一筆賬,300億預算怕是打不住，400億元是個什么概念？它相當于“嫦娥一號”工程耗資的29倍。

　　9. 的確可以拉動內需，國家旅游局官員表示,海迪斯尼樂園將為周邊產業將提供更多的就業機會。不僅僅是迪斯尼內部的工作人員，樂園附近的酒店業、餐飲業、特色商品產業等都將為更多人提供工作崗位。住宅與建設部表示，迪斯尼將帶動新一輪的周邊房價，將使上海房價上漲0.1百分點，數據表明,不會造成通脹預期。

　　10 風險與危機管理專家：迪斯尼公司基本上不承擔市場風險、投資風險.如果吸引一個大型國際旅游項目進入國內，所有的風險都放在地方政府，最終會攤到每個納稅人的頭上，這種引進風險很大, 危機重重!沒有石油，勢必要進口，因為關系國計民生；但沒有迪斯尼，中國人照樣可以過春節、中秋節。建議有關監管部門從國家整體戰略利益考慮，應防止外資“濫用”城市競爭來謀利，土地部門也可通過調控土地或其他資源來進行市場監管。