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　　3月初，記者與由云南省花卉產(chǎn)業(yè)辦公室副主任李鋼帶隊的“云南花卉考察團(tuán)”一起，參觀了阿拉伯聯(lián)合酋長國政府投資運營的迪拜花卉中心和阿拉伯聯(lián)合酋長國航空公司貨運中心，其先進(jìn)的物流運輸體系給記者留下了深刻印象,同時，也從中看出云南花卉企業(yè)開拓中東及周邊市場的機(jī)遇。
　　完善的機(jī)場冷鏈運輸3月6日，在迪拜花卉中心市場部門經(jīng)理亞伯拉罕·阿里的帶領(lǐng)下，考察團(tuán)參觀了迪拜花卉中心。
　　從花卉中心出貨區(qū)進(jìn)入，穿過跨度上百米的儲藏區(qū)和預(yù)冷區(qū)，來到靠近迪拜國際機(jī)場方向的進(jìn)貨口。在進(jìn)貨區(qū)廣場，首先映入眼簾的是十幾輛標(biāo)有MAXIMA字樣的“掛接式可移動冷藏貨柜”和一排排擺放整齊的臺車，有的臺車正掛著裝有鮮花的冷藏貨柜，排隊等待在有十余個進(jìn)貨口的冷庫前，準(zhǔn)備把貨物傳送至儲藏室進(jìn)行冷藏處理。具體程序是：飛機(jī)著陸，鮮花等鮮活產(chǎn)品很快被裝入“掛接式可移動冷藏貨柜”，經(jīng)大約20分鐘的地面運輸后，貨物被運送到進(jìn)貨區(qū)，這時，只要啟動進(jìn)貨口的按鈕，冷藏貨柜便自動被傳送至預(yù)冷區(qū)，以等待分貨冷藏。其中，中轉(zhuǎn)鮮花由冷藏室里的軌道式大型吊車從預(yù)冷區(qū)送至待運區(qū)冷藏，等待下一個航班再轉(zhuǎn)關(guān)運輸；而要在當(dāng)?shù)劁N售并需要較長一段時間儲藏的鮮花，每批貨按20%的樣本抽查檢疫合格后，再傳送到真空冷庫（專用于鮮花冷藏，目前僅荷蘭和迪拜有這種冷庫）或低溫冷庫。
　　投資7000萬美元、試運行一年多時間的迪拜花卉中心，冷庫面積達(dá)3.5萬平方米，日處理鮮貨量可達(dá)18萬噸，目前該中心已有十幾個國家的花卉辦事機(jī)構(gòu)入駐。
　　這里的物流系統(tǒng)有四個特點：一是在冷環(huán)境下的全程處理均使用機(jī)械操作；二是處理時間短，從飛機(jī)著陸到客商提貨最多兩個小時；三是檢疫、海關(guān)等單位直接進(jìn)入貨運區(qū)，在冷環(huán)境下完成檢疫等工作；四是日處理量大，冷庫寬，汽車可直接進(jìn)出冷庫。
　　多功能的機(jī)場物流考察團(tuán)參觀了迪拜花卉中心后，來到了位于迪拜機(jī)場的阿聯(lián)酋航空公司貨運中心，投資1700萬美元、今年2月份開始運營的貨運中心，除了有空間大、設(shè)施全的倉儲和冷庫外，迪拜環(huán)境與水資源部還在里面設(shè)有植檢室，在5℃的冷環(huán)境下，為客戶提供檢疫等服務(wù)。據(jù)迪拜環(huán)境與水資源部的工作人員介紹，檢疫室抽檢一批貨僅需10至20分鐘。此外，阿航物流中心冷庫溫度最低可達(dá)-10℃，也可根據(jù)需求在5℃至14℃之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。
　　阿聯(lián)酋航空公司副總裁JassinSaif說，阿航物流中心貨物處理容量為120噸/次，目前該貨運部每天到貨300噸，其中200噸需中轉(zhuǎn)至科威特、阿曼、伊朗等國家和地區(qū)。他還說，阿航每天有100多條航線共150架飛機(jī)往返世界各地，其中10架是載貨量達(dá)120噸的
　　A340貨機(jī)，目前，中國至迪拜還沒有往返貨機(jī)，但至上海、北京和香港的往返客機(jī)及即將開通的廣州、廈門等新航線，每個航班的貨運量為20噸左右。此外，在現(xiàn)有12個可供汽車進(jìn)出的大型冷庫的基礎(chǔ)上，近期阿聯(lián)酋航空公司還將增加200個冷庫，并不斷改善貨物的處理流程，進(jìn)一步提高鮮花等鮮活產(chǎn)品的物流處理速度。
　　該物流中心除了處理鮮活產(chǎn)品外，還對外出租儲藏室和辦公室，每個儲藏室面積近千平方米，常年溫度保持可在15℃左右，企業(yè)可以在儲藏室里面建設(shè)加工車間、低溫冷庫等設(shè)施，在這里二次生產(chǎn)和加工出來的產(chǎn)品可以享受機(jī)場自由貿(mào)易區(qū)的免稅政策和諸多服務(wù)。