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    長安街西延近日已經得到有關部門的正式批復，明年將動工。石景山區規劃局昨天首次披露了長安街西延線的詳細規劃：規劃道路紅線最寬處達80米，部分道路為6至8條車道。

　　■首鋼廠東門可能異地遷建

　　長安街西延項目東起古城南路，向西經現在的首鋼廠東門、首鋼廠區后跨永定河，經西六環路、規劃的門城公園及門頭溝濱水商務區后繼續向西，終點至門頭溝區的三石路與石龍西路相接，道路全長約6.4公里。

　　石景山區規劃局有關負責人表示，西延道路規劃為城市主干路，其中六環路以東的部分規劃道路紅線80米，為四上四下共八條機動車道；六環路以西的部分規劃道路紅線60米，為三上三下共六條機動車道。其中還將包括公交專用道。長安街西延的道路工程將于今年完成前期的相關工作，明年正式開工建設。

　　目前，長安街西延線的“終點”為首鋼廠東門，“廠東門”位于北辛安路和長安街西延線交匯路口中間，因此保留“廠東門”對遠期路口交通組織將產生較大的影響，這意味著首鋼廠東門將有可能被異地遷建。

　　■西延線跨河大橋全球招標

　　按照規劃設想，石景山區將在長安街與永定河相交的蓮石湖段修建一座跨河大橋，目前該段橋梁正在進行全球招標，征集規劃設計方案，近期將進入專家評審階段。該橋建成后，還計劃在市民中征集大橋名稱。

　　據悉，整個征集過程將借鑒奧運場館和世博會中國館的經驗，先經過全球招標后，再由專家評審組從中優選出排名靠前的方案，最后再進行整合，以形成最優的設計方案。

　　根據規劃方案，蓮石湖水面平均寬度近400米。由于蓮石湖上未來將建長安街的跨河大橋，蓮石湖的景觀工程設計也豐富多樣，包括親水平臺、戲水空間、停靠碼頭、生態島以及棧道和石板路等。

　　此外，蓮石湖景觀工程專門規劃設計了淺水區和深水區，便于市民到蓮石湖游玩。該景觀工程還專門在生態湖附近預先規劃了灘地停車場，同時還將在灘地建設包括籃球場等在內的運動場地。

　　■千萬平米建筑分布西延線

　　未來，長安街西延線將出現1000多萬平方米的建筑體量，重點發展商務金融、高新技術、文化創意和工業設計等高端產業。其中包括位于古城地鐵西南角的“金融魔方”和位于首鋼廠區內的國際鋼鐵大廈兩座地標性建筑。