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　　細心的市民可能會發現，目前珠海市多條道路上根系發達的行道榕樹已“擠裂”路面，給路人造成一定不便。作為“１３５”行動計劃之一，市建設局園林處近期投入近１０萬元對僑光西路、海霞路的行道榕樹進行治理。據悉，下階段桃園路、明珠路和港昌路等路段也將被納入治理范圍。

　　據《珠江晚報》報道，記者昨日在桃園路看到，兩側行道樹品種主要是榕樹，路面遭榕樹根損毀情況較為嚴重。很多榕樹把人行道磚“逼”出裂縫，離樹根較近的路面被“擠”分成塊，整條路面凹凸不平。“遇到雨天，大樹盤根處形成積水，讓路人行走困難。”住在附近的居民告訴記者。

　　據了解，珠海市現在路面的行道樹主要品種為榕樹、秋楓樹、木棉樹和海南紅豆等，榕樹只占其中一部分，且大多是上世紀９０年代種植的。“在本地樹種中，榕樹最容易成活，生長快，長大后樹冠大，遮陽效果好；但它的破壞性一般在十多年后開始顯現，主要是根須過于發達，很容易對城市道路造成破壞。”市園林處相關負責人介紹。

　　鑒于榕樹易獨立成林，珠海市已對僑光西路、海霞路的行道榕樹進行治理，“根據現場情況，一般把榕樹靠近人行道內側的根系進行科學切除，使它們的根系往兩樹之間的空隙生長；然后，使用花崗巖、混凝土等材料筑起樹池，將根系覆蓋，以免影響行人過道。”該負責人告訴記者。

　　據悉，下階段桃園路、明珠路、港昌路等路段也將被納入治理范圍。采訪中，記者了解到，市民對治理榕樹根系反應不一，大部分市民認為“建了樹池既美觀，又方便路人行走”；但也有市民覺得只要在不過分影響行道的情況下，“榕樹根系”正是體現自然之美，是珠海這座海濱城市的特點之一，“破土而出”的根系讓街道更加藝術化。

　　摘自 新華網 2007.08.17 陳佳佳  吳麗琳