av无码精品一区二区三区三级-天堂mv在线mv免费mv香蕉-欧洲专线一区二区三区-国产性夜夜春夜夜爽免费下载-国产一卡2卡3卡四卡精品国色无边

    綠化苗木對于改善公路生態環境、保證行車安全、美化公路景觀有著重要作用，如何使公路綠化苗木安全越冬，是公路綠化管理人員的重要任務。在做好冬灌工作的同時，針對不同植物和建造形式，有針對性地選擇防凍保溫措施至關重要。

　　搭風障　在高速公路立交橋梁路段，為滿足橋下凈空高度，路基抬高，常造成迎風坡段樹木常被凍害所傷。用條紋布、塑料布在苗木迎風面搭建風障，可提高局部溫度3℃至5℃。對于收費站、服務區的雪松等大型苗木，也可以使用此法。

　　建保溫棚　如果大葉黃楊為色帶造型，面積較大時，采取一般防寒措施效果不理想�？筛鶕�其面積大小，用竹皮和塑料布搭成保溫拱棚。注意保溫棚要適當設置氣孔，以免棚內溫度過高，苗木過度蒸騰干旱而死。對于孤植的大葉黃楊球，可用95目的遮陰網包裹防寒。

　　樹干涂白　防凍對于楊、柳、槐等落葉喬木，可以采用樹干涂白防凍的辦法。涂白時間一般在10月下旬到11月中旬，注意不能拖延涂白時間，溫度過低會造成涂白材料成片脫落。涂白材料可以反射太陽光線，防止溫差過大凍裂樹皮。涂白材料配比為水∶生石灰∶硫磺∶食鹽＝40∶10∶1∶0.5。為了防鼠防病蟲害，還可加入比例為0.1至0.2的不怕堿、殘留時間長的農藥。涂白高度1至1.6米均可，有條件的可涂高一點。

　　此外，春季苗木管理切忌防寒材料過早和突然完全撤除，要采取逐漸過度的辦法，防止苗木不適應和晚霜危害，造成前功盡棄。