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鄭州市人民路上綠樹成蔭

　　因為“有礙”地鐵的修建，“居住”在鄭州市人民路兩旁的法國梧桐樹被告知要“搬家“了。市民對此表示憤怒，而園林部門卻對以該局名義張貼的“公示”矢口否認。法律專家則認為：《鄭州市城市園林綠化建設管理條例》缺乏可操作性，導致毀樹事件屢屢無疾而終。

　　呼聲四起：

　　移樹為何不征求群眾意見

　　鄭州市綠化委員會原副主任徐鳳洲當年曾親手栽下這些法桐，對這些樹有著很深的感情，現在修地鐵要移走這些樹，他不贊同。

　　鄭州市民李大爺說：“修建地鐵，究竟這些樹礙事不礙事，礙多大的事？鄭州市園林局應該讓老百姓發表發表看法。你看這些大樹，生長年數很長了，是咱鄭州人的驕傲，整條路都是陰涼。修地鐵固然是好事，可是要想挪這些樹，根本就挪不活，因為樹太大了。我覺得修地鐵是不是可以給樹讓點地方，讓樹可以生長下去，我認為這應該會是鄭州95%市民的愿望。”

　　矢口否認：

　　“移樹公示”實屬冒名張貼

　　市民們對貼出的“移樹公示”表示憤怒，社會上一片反對之聲。然而，鄭州園林部門卻對以該局名義張貼的“公示”矢口否認。鄭州市園林局的相關工作人員稱樹上畫的藍圈和紅叉，還有之前有人在這些站點附近張貼的所謂“移樹公示”，“根本不是園林局所為，是有人盜用鄭州市園林局的名義張貼的”。

　　鄭州市園林局副調研員張心安解釋說：“‘移樹公示’絕不是我們園林局所為，真的移樹，我們也一定會按照《城市綠化建設管理條例》來進行的。對于市民對‘綠城名存實亡’的說法，我覺得從這個綠地指標上看，綠化覆蓋率、綠地率、公用綠地，這三項綠地指標都在不斷提升。”

　　專家說法：

　　三次完善但還缺乏可操作性

　　河南省政府法制咨詢專家閆斌說，1989年，鄭州市公布了《鄭州市城市園林綠化建設管理條例》，條例公布之后先后修改過三次，可還是不夠完善。條例的可操作性比較差，每年發生的毀林事件有上百起，能得到處理的案件卻是寥寥無幾。現如今，人民路上樹木被“打叉”也是某些部門對該條例不作為的一個典例，政府有些部門在處理這個事情的時候，不夠周全，并沒有在地鐵設計的時候就要求設計部門考慮現在城市的綠化狀況。另外，還要全面征求市民的意見，以免出現被動的局面。還有，對一些樹齡比較長的優質樹種，要立法保護起來，那樣相關部門在處理這些樹的時候就會更慎重些。