天然氣、自來水“爬上”青城山，裊裊青煙、腳夫背煤的場景將逐漸減少。11月20日，記者從都江堰市民族宗教事務局獲悉，按照正在編制的青城山古建筑群災后整體規劃，到2009年底，青城山古建筑群將基本全部維修整治完畢，只有老君閣古建筑群維修三期工程屆時展開。昨日記者登上青城山，為讀者打探目前二期工程的最新進展。
以往，天師洞、上清宮等宮觀，有香火旺盛的香爐，有威嚴的神像，也有售賣旅游紀念品等物品的小店——宮觀宗教區域與生活功能區混合，這在世界文化遺產的光環下著實顯得局促。對于青城山宮觀的整治，有關部門一直想開展。
“青城山古建筑群的維修整治，不是單純的維修恢復，而是要通過整治提升古建筑群的功能、增加文化內涵！”說起災后青城山古建筑群的維修整治，都江堰市民族宗教事務局局長余朝發激動不已。
據了解，正在由中國城市規劃設計院風景園林所編制的青城山大景區總體規劃，將天然氣、自來水引上青城山的古建筑群，“天然氣‘上山’可以減少煤煙對于景區空氣的污染，自來水‘上山’將緩解景區長久以來依靠天然水的缺水狀況。”余朝發說，“借由對宮觀建筑的維修整治，還將把青城山宮觀里的宗教活動區、生活區、商業區劃分開來，提升景區形象，借此機會，增加青城山道教文化項目，開‘茶會’聽道士講道，讓‘問道青城山’名副其實。”
青城重建·記者探幽
石柱坐“轎子” “登上”黃帝殿
天師洞道觀黃帝殿，如今被鋼架和綠色的防塵網圍了個嚴嚴實實。“黃帝殿建于清末，由于當初建殿的時候，建完前殿就沒有石料了，黃帝殿的柱子是用磚砌起來的，因此地震中損壞嚴重。”天師洞道觀的誠青道長惋惜地告訴記者。據悉，黃帝殿是天師洞通往上清宮的必經之路，受損后也影響了青城環游路線的暢通。
早在10月，高4米、每根重5千斤，26根重建大殿所需的石柱，從雅安遠道而來，坐著32人抬的“轎子”，“登上”了天師洞——它們將屹立在地震受損的黃帝殿上。目前，修復黃帝殿的準備工作已完成，只待上報省文物局的修復方案“東風”一吹，“修舊如舊”工程就可開動，預計明年5月12日完工。
上清宮東樓 客房三十六
清代同治初年開建的上清宮，震后整個地面向東南角有所傾斜。今年9月29日前，在首批啟動的維修工程里，其受損輕微的建筑已被維修。
鋸木料、釘釘子、刷紅漆……昨日在上清宮東樓提升改造工程現場，工匠師傅正緊張地進行東樓內裝工作。“東樓外部全部按照原樣維修。”工人楊祖安一邊給窗戶仔細地刷上紅漆，一邊對記者說。童顏鶴發的鄭道長捋著胡子介紹：“東樓已經開工一個多月了，一磚一瓦都是由腳夫從山下背上山來，東樓的36間客房將提供給游客，并且很快就能對游客開放”。來自廣西柳州的游客張小姐興致昂然地說：“過段時間再來上清宮，一定要體驗一下住在東樓的感覺。”
運十萬匹瓦 加固東華殿
自上清宮向上，是海拔1200多米，建于80年代的東華殿。它是記者在青城山景區可以到達景點里，見到的地震受損最重的建筑，它的受損也堵住了前往頂峰老君閣的道路。余朝發告訴記者：“東華殿不是文物保護建筑，所以修復工作可以盡快開展。”
11月20日，記者從大殿裂開的墻面往里看，廂房輪廓的地上凌亂堆積著磚塊，大殿屋頂瓦片被清空，用藍色塑料布覆蓋著，工人們正準備加固靠近屋頂的墻面。記者從工人口中得知，從山下運上來了10萬匹瓦，用于維修加固東華殿。“我們會加緊施工，打通通往老君閣的道路，讓老君閣盡快開始修復工作。”工人師傅說，維修工作從本月18日開工，將在明年1月底完成。
EDSA總裁李建
草坪經紀人周