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　　在敵意環伺的國家中，要興建一座徹底安全的機場幾乎是不可能，位于以色列的班固利恩國際機場的建造從一開始就是個傳奇。為取代自1930年代英國托管巴勒斯坦時期早已過時不堪使用的第一航廈，第三航廈肩負以色列國際空中交通的重責大任。本計劃始于1998年，正處于巴勒斯坦人在加沙地帶和約旦河西岸的嚴重暴動時期，因此這個工程的提出象征著希望與未來。這項欲興建每年1,600萬人次載客量的航站計劃規模相當大，因此以色列機場管理局決議應當委托兩個設計團隊來擔綱機場的規劃工作。故SOM事務所紐約辦公室與耶路撒冷建筑師Karmi負責整體規劃與概念設計，并執行地面區票務系統與入境服務等系統的建立。生于以色列的建筑師Moshe Safdie位于美國麻州的事務所與TRA負責設計連結區、空中離境區與入口區。擴建后的機場集旅客輸送、物流發配、休閑娛樂與購物為一體。機場出入境候機大樓建筑面積27萬平方米，包括3個主營業區、24個登機口、133個登機柜臺、84個出入信道、10處安檢中心及面積達1.4萬平方公尺的2個購物區與免稅店，另建有停車位2500個。經過三年的設計階段，這兩組團隊費時數月做最后的協調與整合工作。SOM與Safdie均不希望航廈流于一般國際機場的形式，至少要反應出當地的文化與氣候特色。SOM負責的設計師Roger Duffy希望第三航廈能體現以色列人的生活觀，一個被古老歷史文化包圍的現代化都市。由于這座機場所安排的安檢程序特別嚴格，因此Safdie的設計團隊欲創造舒緩且親近的空間氣氛，以舒緩旅客因長久等候所造成的精神壓力。以色列對旅客與猶太人而言，可說是實質上或精神上的家鄉，因此機場管理局與建筑師特別強調機場出境與離境的動線安排，試圖體現以色列人在歷史演進中的命運。