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　　保障市民正常出行權利 最大限度降低施工影響

　　連日來，本報就昆明目前植樹存在的問題進行了深度報道，引起了有關部門的重視。6月2日，昆明市園林綠化局(以下簡稱園林局)召開新聞通報會，就近日來城市綠化植樹活動開展過程中存在的問題和不足做出解釋和答疑。園林局表示，對不按要求進行植樹的單位和個人將進行查處。

　　據悉，省委常委、昆明市委書記仇和對市民的反映也十分重視，于5月28日作出批示，要求規劃、園林、林業部門在植樹過程中，要更加注意科學植樹、規范植樹、細化方案、精心設計、合理栽植，確保如期完成今年城鄉綠化任務。

　　過去：昆明城市綠化欠賬巨大

　　去年11月，國家建設部派專家來昆明市對創建國家園林城市工作進行驗收考評，專家認為：昆明市街道綠化季節變化不明顯，層次不夠豐富，綠視率不足，缺少豐厚度。同時，對昆明市主城區公共綠地分布不均勻，不能滿足市民出行500米就有綠地休憩的需要，提出了整改建議。

　　由于歷史原因，昆明城市綠化欠賬巨大，行道樹還有相當大的比例屬落葉樹種，一到冬季，法桐、楓樹、樸樹等行道樹樹葉凋零，與春城的美譽不符;加之行道樹大多是一排，綠化景觀較為單薄。而過去在規劃上，沒有很好考慮到預留綠化空間的問題，有的建筑和街道相臨太近，在這種情況下，要彌補欠賬，難度很大，但是，視覺補差、綠化植樹勢在必行。

　　當前：植樹存在兩大問題

　　昆明市園林綠化局認為，市民主要反映了兩個問題。一是“不文明施工”：隨意堆放挖出的廢土，沒有及時裝袋清運，影響市容、衛生;施工機械產生的噪音影響市民休息;樹池挖好后未及時栽種，有一定的安全隱患。二是“不規范種植”：在寬度不足1米的人行道上盲目種植，影響行人通行;樹木與管線、建筑安全凈距不足;有少數新植的行道樹株行距不足2.5米;對盲道沒有合理避讓，個別施工隊有開挖盲道的行為。

　　少數施工單位不嚴格按照技術規范操作，不注意文明施工，給市民的正常出行和城市環境帶來了不良影響，究其原因，一是施工單位技術規范掌握不準確，專業技術知識不全面;二是趕進度，苗木質量和工程質量均有不同程度的降低。這些問題的出現，違背了綠化植樹工作的初衷和原則，給市民的正常生活帶來了一定的影響。

　　今后：植樹出問題要問責

　　昆明市園林綠化局局長張家仁說：“對市民提出的批評和建議，我們會虛心接受;對出現的問題，將積極采取有效措施，督促所屬區綠化部門實施整改。今后將嚴格管理制度，繼續加大對區綠化部門的指導力度和園林綠化專業技術知識的培訓，主動為區綠化部門提供技術支持，把好技術關;對不按規范、不文明施工的行為，堅決予以制止和糾正，對相關責任單位和責任人要嚴肅調查處理，對拒不采取整改措施的單位和個人，要實行問責制，從而保障市民正常的出行權利，最大限度地把綠化施工造成的影響降到最小。”

　　種樹要按照規范

　　張家仁說：“5月27日，園林局抽調專業技術人員共38人，派駐每區落實植樹技術，并進行科學、規范的植樹指導。”

　　在不影響行人通行和條件允許的地段，人行道寬度在4米以上的，原則上都要達到兩排行道樹;寬度超過5米的，達到3排以上。樹種主要是適合昆明地區生長的樟科、木蘭科、桑科榕屬、薔薇科石楠屬等常綠喬木。在技術要求方面，胸徑8厘米以上的樹木，株行距為4米;胸徑5-8厘米的，種植單排樹木的株行距為2.5米以上。樹池營養面不少于1平方米，嚴格按照《昆明市城市園林綠化植物栽植工程技術規范(試行)》操作，確保所植樹木的成活率。

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　　北京園林專家昆明傳經

　　“從昆明的綠化景觀來看，沒有顯示出云南特色，綠化景觀不僅僅是挖坑種樹那么簡單……”

　　昨日，昆明市園林綠化局邀請到了北京林業大學知名教授蘇雪痕給園林綠化局機關、各區園林相關部門、園林規劃設計部門、園林建設部門等近200位工作人員進行“昆明市園林綠化和生態建設專題講座”。他提出，要讓昆明的綠化景觀顯出云南特色，應該把昆明市市花、市樹、古樹都列入綠化景觀的范圍，包括喬木、灌木、草本為一體的有垂直層次的綠化景觀，按照一定比例配置種植，才能讓“春城”這張名片名副其實。

　　蘇雪痕建議，昆明種樹應該合理規劃。人行道上種植兩排樹、3排樹不夠人性化。人行道本來是為了方便行人的，人行道的寬度也有一定限制。以每人肩寬60厘米算，兩人并排走著，迎面再有兩個路人走過來的話就顯得非常擁擠。綠地少，要想辦法提高單位面積的綠地。建議新的道路綠化應該是在建筑紅線以外多預留綠化地的面積。

　　昆明今年要建41個社區公園

　　6月2日，記者從昆明市園林綠化局獲悉：今年昆明市將在主城4區、3個開發(度假)區和呈貢新城330平方公里的規劃區范圍內，種植80萬株綠化樹木;主城4區計劃建成41個社區公園。

　　今年，昆明市計劃拆除100萬平方米的臨時、違章建筑，建設不少于36萬平方米的城市綠地;在呈貢新城新建3個綜合公園;對全市49個鎮59個鄉進行綠化規劃，啟動鄉鎮綠化建設;對二環路、昆洛路、東三環、滇池路、廣福路等城市主要道路，通過補種喬木，開展垂直綠化，提升綠化景觀效果;對轄區范圍內的露天停車場增種喬木，提高綠化覆蓋率，建成綠化生態停車場，達到“車在叢中行”的效果，對立體停車場進行立體綠化改造。