11月4日，中央紀委國家監委通報：重慶市委常委、政法委書記陸克華涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。

　　據媒體報道，重慶市廣陽島項目經多年開發后，至今仍處于無法正常投運的“荒島”狀態，投入產出嚴重不成正比。陸克華被查或與重慶“廣陽島事件”有關。

　　紅星新聞注意到，包括陸克華在內，重慶多名涉廣陽島項目的官員近日被查。

　　據《中國經營報》報道，重慶市斥巨資在主城區東側10公里處，開發長江上第二大島嶼廣陽島，經多年開發后，該島至今仍處于無法正常投運的“荒島”狀態，投入產出嚴重不成正比，且每年需要投入約2億元維護費用，因此被人舉報，隨即重慶一批官員接受調查，當地人稱“廣陽島事件”。

　　紅星新聞注意到，《人民代表報》2024年8月刊發的《重慶人大：各級人大代表助推廣陽島生態保護紀實》一文詳細介紹了廣陽島開發的歷程，其中也提到了廣陽島前期開發過程中出現過一些問題。

　　文章介紹，2002年7月10日，廣陽島旅游開發管理委員會掛牌成立。但在較長的一段時間里，廣陽島的商業開發卻幾次“拿起又放下”。2006年，大連海昌集團有過投資計劃，但此后遲遲沒有動靜，該集團于2010年退出了廣陽島的開發。

　　2013年，在重慶市發改委公布的重大招商項目名單中，廣陽島綜合開發項目很是惹眼。在該項目中，政府將對廣陽島及周邊約16平方公里的土地進行開發，包括占地面積約10平方公里的廣陽灣苦溪河片區組和占地面積約6平方公里的廣陽島組團，規劃的全部是居住區。此項目最后也沒了下文。

　　隨后，南岸區政府與重慶市江北嘴中央商務區開發投資有限公司簽訂了開發廣陽島的合作協議：三年建成以高端居住、商業、文化娛樂、體育休閑、高檔酒店、會議為主的高檔生活區。據悉，那幾年，廣陽島的開發樣本，是美國紐約長島居住區。“但10余年間，幾次嘗試都不了了之。更令人遺憾的是，由于規劃定位不清、無序開發、人為損毀、自然災害等原因，廣陽島的生態環境以及文物古跡等，均遭受到了一定程度的破壞。”文中稱。

　　“這種情況不能再繼續下去了！”各級人大代表紛紛建議，重視生態環境保護，科學規劃并開發廣陽島。正是在各級人大代表和各級人大的監督推動下，2017年下半年，重慶果斷叫停廣陽島上的“大開發”。

　　2020年3月，重慶市委、市政府提出，將廣陽島片區建設成為廣陽島智創生態城。2021年12月，重慶市委常委會審議通過《關于高質量創建廣陽灣智創生態城的意見》，市政府正式審批《重慶廣陽灣智創生態城（長江以南片區）詳細規劃》，將廣陽島片區命名為廣陽灣智創生態城，以廣陽島為內核，堅持島內島外聯動、島灣一體發展。

　　近日，曾去廣陽島游玩的多名重慶市民對紅星新聞表示，由于開發不充分、基礎設施落后，島上游玩體驗并不佳。

　　2023年暑假，在四川某高校上學的重慶人劉同學曾和朋友去廣陽島游玩，她對紅星新聞記者表示，“當時看到有地方在開發，整個島給我的感覺就是半成品、‘夾生飯’。”

　　劉同學介紹，當時，她和朋友乘坐大巴車前往廣陽島玩，上島后，游客可以租賃園游車。“兩座的園游車半個小時45元，當時租了一輛，但車速特別慢，最后我們還超時了。超時按分鐘計費，一分鐘一元錢。”劉同學說，“如果不是自駕，在廣陽島玩真的不好玩，也不便宜。”

　　劉同學對記者表示，島上游玩娛樂項目總體比較多，但價格不合理，部分區域的維護運營也不夠。她對廣陽島上“落后”的基礎設施印象深刻：島上基本沒有導視圖，小程序上的地圖和實際也有出入；廁所比較少，里面也很臟，沖水是用水瓢舀水沖；島上有些路凹凸不平，并未修好。

　　“島上蚊子和蟲太多，用了花露水還被咬得很慘，那天急急忙忙地就走了。”劉同學說，“反正當時去了后就再也不想去了。”

　　今年10月25日，廣陽島微信公號發布公告稱，為滿足市民自駕上島需求，切實提升市民體驗感，營造安全有序的游覽觀光環境，自2024年10月25日起，廣陽島在保留觀光車、步行上島方式的基礎上，將實行自駕車輛預約進島。

　　（風景園林網摘編）