多軌交匯，快聯(lián)世界，開門見城

　　隨著國內(nèi)軌道交通的網(wǎng)絡(luò)式覆蓋和快速增長，在未來城市里車站將扮演重要的城市子系統(tǒng)，推動韌性城市的構(gòu)建和可持續(xù)發(fā)展?？炻?lián)世界，東莞虎門高鐵樞紐作為大灣區(qū)廣深港和穗莞深兩大交通動脈的交匯點，未來將高效鏈接灣區(qū)的主要城市群，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人才交流和社會文化的交匯。

　　跨越規(guī)劃，開發(fā)，建筑，交通，景觀，運(yùn)營，管理等重要議題的專業(yè)界限，實現(xiàn)車站和城市融合發(fā)展，未來的虎門站將為如何改善城市交通，集約用地和高效開發(fā)，實現(xiàn)站城一體化樹立創(chuàng)新的建設(shè)典范。開門見城，讓軌道滿載幸福和夢想，鼓勵未來的社交活動，孵化多元城市商業(yè)。

　　虎門站核心區(qū)以高效交通網(wǎng)絡(luò)匯聚商務(wù)，居住，社交，購物，休閑等多樣業(yè)態(tài)，形成全方位，多時段的綜合服務(wù)功能。多維慢行流線，貫通樞紐，商業(yè)，辦公和住宅用地，讓車站無縫鏈接周邊城市和社區(qū)生活。
“快聯(lián)世界，慢行隨心”——展示區(qū)作為整體項目序章，將重新定義未來城市生活場景。

　　活化城市基建灰色界面，賦能城市開放客廳

　　展示區(qū)景觀為實現(xiàn)城市空間的無縫鏈接，設(shè)計方案通過內(nèi)聚盤旋的動態(tài)曲線，由外至內(nèi)，自下而上，完美融合周邊城市形態(tài)與建筑輪外廓，仿如城市肌理的自然生長，衍生出高度一體化的公共廣場和建筑形態(tài)。

　　開放通透的展示門戶區(qū)，不局限于場地本身地塊限制，場地三大界面全部面向城市打開—— 定義了項目開放包容的公共空間新形態(tài)：

　　沿著莞太路的迎賓門戶，通過敞開界面形成通透的視線，讓參觀者能自如巡游于展廳建筑和廣場活動，提升項目的可見度和昭示性 。

　　場內(nèi)展示建筑以流動的‘光核’隱喻“站城歸一”的無限可能，如同未來城市生活的引爆點，輻射和鏈接城市和社區(qū)。

　　為彰顯建筑的動態(tài)靈動，方案通過開放的戶外景觀，實現(xiàn)空間留白，為未來社區(qū)和商業(yè)的公共活動預(yù)留更多的可能性?？臻g細(xì)節(jié)上結(jié)合鏡面水景，拓展空間和視覺的維度，倒影出極具意境的畫面。

　　鋪裝設(shè)計順勢而為，將內(nèi)聚盤旋的動態(tài)曲線外放，輻射鏈接展示建筑與城市界面。同時順循盤旋的線性鋪裝，形成林蔭廣場，特色水景等一系列的趣味景觀節(jié)點，豐富參觀者的游覽體驗。

　　另一處開放性入口處于參觀者易于到達(dá)的VIP停車區(qū)，考慮嶺南炎熱氣候，沿著廣場上布置小葉欖仁樹陣，形成微氣候場景，讓參觀者感受到林蔭的舒適涼快。林蔭下的互動水門，通過數(shù)字編程定義不同的噴水形態(tài)，呈現(xiàn)出多樣的趣味水廊道。樹影斑駁，聆聽童音水聲，由城市過渡到社區(qū)，讓參觀者的心情慢慢平靜，到達(dá)開放的廣場區(qū)域。

　　繼開放廣場繼續(xù)前行，開敞的鏡面水景結(jié)合動態(tài)藝術(shù)裝置，實現(xiàn)自然與時間的對話，定格‘時間上的形態(tài)變化’，呈現(xiàn)“空間里的時間流動”。

　　城市與社區(qū)，未來與現(xiàn)在，參觀者在沉浸式的空間里過渡和漫游，流動的藝術(shù)鋪裝，前衛(wèi)的水景空間塑造充滿科技感的綜合性公共場域。

　　在這里，“保利.時區(qū)” ，我們實現(xiàn)了對未來TOD站城生活場景的暢想與期待。

　　項目信息

　　項目名稱：東莞市虎門鎮(zhèn)虎門高鐵站TOD核心區(qū)綜合開發(fā)項目保利時區(qū)廣場園林景觀設(shè)計之——展示區(qū)景觀（前場）

　　業(yè)主單位：保利灣區(qū)投資發(fā)展有限公司

　　項目總監(jiān)：肖瑩、張露

　　設(shè)計單位：艾奕康設(shè)計與咨詢（深圳）有限公司

　　主創(chuàng)設(shè)計：羅錦斌、杜煒豪

　　設(shè)計團(tuán)隊：張淑儀、王瑜鈞、邵明哲、陶玉嬌、梁麗

　　施工單位：廣州普邦園林股份有限公司

　　項目經(jīng)理：李常青、陳奇武

　　獲獎情況：第十二屆園冶杯地產(chǎn)園林獎示范區(qū)類金獎