園冶杯專業獎：環巢湖旅游大道
四季常綠、錯落有致
色彩豐富、簡潔明快
城湖共生、路景相隨
打造區域示范旅游公路
項目名稱：環巢湖旅游大道
項目位置：安徽省合肥市
項目面積：62.715萬㎡
業主單位：合肥市公路管理局
設計單位：安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司
主創設計：葉菁超
設計團隊：湯銘、馬婧、袁娟、劉正立、陳昊、占昌寶
施工單位：合肥經緯園林有限責任公司
項目經理：王望江
項目時間：2007.03.01-2015.12.10
項目概況
項目總長117.42公里。其中環巢湖旅游大道長臨河至中廟段11.08公里；巢湖市濱湖旅游觀光大道（龜山-中廟段）41.12公里；環巢湖旅游大道巢湖段7.78公里；環巢湖旅游大道廬江段26.13公里；環巢湖旅游大道肥西段18.65公里；環巢湖旅游大道環湖北路（深圳路至派河段）1.47公里；合肥市環巢湖道路（長臨河至十五里河段）11.19公里。本次景觀綠化工程設計內容包含南淝河大橋、派河大橋、杭埠河大橋、白石天河大橋、兆河大橋、南淝河大橋五座標志性景觀及部分臨湖觀景臺節點設計 。
▲總平面圖
設計理念
道路的景觀設計，結合公路所處區段的特點，以“城湖共生、路景相隨”為設計理念，通過景觀體現環巢湖旅游公路作為旅游公路的特點，體現當地文化特色，使游人在公路上游覽時即可感受巢湖當地的文化氛圍和特色；促進旅游發展，通過公路串聯旅游景點，并通過信息服務站和信息牌的設置，提示游人景點信息，促進地方旅游發展的；在觀景的同時，公路本身又可以做一道風景線，與周圍環境充分融合，成為一道優美的風景線；注重環境生態，減少因工程造成的環境破壞，并考慮未來管理上的低碳環保。最后將環巢湖旅游公路打造為游覽、觀光、文化、休閑為一體的，起到區域示范作用的旅游公路。
設計思路
人文的融合：串聯公路沿線的旅游資源，根據旅游資源分布及特性的偏差，自然形成2條游覽主線，北方為紅色歷史軍事線，南方為綠色自然生態線。以線串點、從點至面、整體聯動、錯位發展。
景觀塑造：道路的景觀設計，結合公路所處區段的特點，充分利用當地植物，貫徹“四季常綠、錯落有致、色彩豐富、簡潔明快”的設計原則，實現路域植被快速、立體化恢復，突出景觀、生態效益，滿足公路綠化功能的需要。本項目景觀綠化設計充分利用現場地形、地貌和周邊環境造景，緩解高差等因素對視線造成的影響，將全線景觀融為一體。
設計要點
一、 臨湖側設置彩色人行慢行系統（不同段落色彩不同）以便于行人、自行車慢行游覽。
▲慢行道實景圖
▲慢行道實景圖
▲慢行道實景圖
二、 臨湖段設置景觀護欄，在滿足功能需求的同時兼具古典美觀的特色。
三、 觀景臺設計結合項目地域文化和濱湖水景特色，在分析游人觀景視線的同時，也給觀景區域注入了許多藝術元素，使自然水景與觀景平臺交相輝映。
▲觀景臺
▲觀景臺停車場
四、 沿線不同段落展現不同景觀風貌
濱湖段——靠近合肥市區，以現代化的市政景觀為設計特色。
▲濱湖段實景圖
肥西段——周邊為平原地貌，以低矮、簡潔的綠化形式打造開闊的臨湖景觀帶。
▲肥西段實景圖
廬江段——區域生態環境較好，利用現有資源打造環湖濕地特色景觀區。
▲廬江段實景圖
肥東、巢湖段----地處丘陵地帶，以節奏明快，錯落有致的道路綠化景觀映襯周邊一派壯闊的湖山勝景。
▲肥東、巢湖段實景圖
五、 景觀橋梁設計
南淝河、派河、杭埠河、白石天河、兆河五座大橋為環巢湖地標性建筑，橋型以巢湖歷史文化特點為根基，以美觀大方為準則，分別以“信義、仁愛、忠勇、孝悌、和諧”為五座橋設計主題，體現了積極向上、開拓進取的時代精神。
南淝河大橋:設計主題為“誠信”，造型如雙人并肩而立，象征著人與人之間的誠實信義。橋梁采用塔梁協作體系，空間布置簡潔大方，結構勻稱、剛勁有力，現代感強。
▲南淝河大橋
派河大橋:造型似飛雁，也似山巒。主拱圈采用飛雁造型的鋼箱拱圈，拱圈優美輕柔，梁體剛勁有力，恰似一只從河面上騰飛而起的大雁，象征著巢湖在融入新合肥后，迎來新的機遇。
▲派河大橋
杭埠河大橋:橋塔造型挺拔雋永，動靜結合，以多視角均呈現出強烈的空間感。行船視角似“前進的步伐”，造型似兩人器宇軒昂、大步向前，即體現了巢湖作為軍事勝地的忠勇傳統,也預示著環巢湖旅游經濟圈將大步向前發展，創造出奪目的輝煌。
▲杭埠河大橋
白石天河大橋:橋塔設計似兩只相互依偎的白鷺，母白鷺給幼年白鷺喂食，體現了巢湖傳說中的孝悌之意。剛柔相濟的白鷺形橋塔，氣勢恢宏，富于變化。
▲白石天河大橋
兆河大橋：該橋采用拱形斜塔，造型美觀、現代，寓意“和諧之門”，體現著合肥對外開放的門戶和窗口形象，寓意著大合肥地區的和諧發展，人與自然保護區的和諧生態。側面造型又有如豎琴，典雅、寧靜，彈奏出和諧優美的樂章。
▲兆河大橋
效果圖
實景圖
編輯：楊賡
