自從RACM和它的合作人完成了這些關鍵性的"催化工程"，即完整的交通路網的建設，重新開發建設山谷東、西兩區并完成娛樂設施建設的審批，其他的工程陸續啟動了。波塔瓦托米酒店和賭場在卡奈爾街建設上投資了5億美元。馬凱特大學在山谷區的北面，他們在河上修建了一個體育訓練場。城市在這里建了一個生物滯留設施以解決暴雨時卡奈爾街的地表徑流問題。屠宰場改造成一個六租戶的生產加工工廠，這里可以為數碼打印公司和太陽能板配件生產廠家提供廠房。能源谷發電廠（The Energies Valley Power Plant）是位于第六大道以西的龐然大物，它為密爾沃基提供蒸汽供熱服務，將煤炭轉化為天然氣。西格瑪集團從一開始就參與了硅谷重建的環境和土木工程顧問工作，為了在一個以前的煤炭儲存場上新建了一座大樓，他們從郊區調動了70名專業雇員進入城市。

　　靠近城市生態中心的河流南岸，30英畝的密爾沃基路遺址仍然靜靜地等待成為三橋公園。在威斯康星交通部工作的三橋公園項目的項目經理鮑勃·施密特（Bob Schmidt）說"我最初來到這里并說'你之前跟我開了個大玩笑。我們能做什么？'"威斯康星交通部參與投資了這個項目。這是一個非常棘手的項目，施密特承認："這個項目難度很大。我之前參與建設過很多道路，但是都沒有象這樣的。"

　　"這樣的"是河上的草和苦干的小樹造成的景象。這個項目的設計是多個公司共同完成的。Wenk Associates在景觀設計競賽中的入圍項目是暴雨公園，包括三橋公園。公司是在早期設計的基礎上進行深化設計。有多學科基礎的公司Benesch負責西格瑪集團卡奈爾街建筑的最終設計方案。Marek景觀設計公司負責生態修復和雨洪系統的設計工作。

　　三橋公園的地面高低起伏，這和河水沖刷留下的溝壑有關。這些溝壑有些可以蓄積雨水，形成小塊兒的濕地或者開放的池塘。漢克·艾倫州立公路就象是貫穿公園里的一道鋪裝的分水嶺，礫石的道路深入草坪和河水中，創造出天然步道回路。行人步道和自行車道的高架橋橫跨在河上。那些企業點綴在草原的背景之上。

　　公園有五個獨立的入口，五個入口都是公園管理的。密爾沃基城市擁有聯系公園和生態中心的橋梁和溝渠的管理區。DNR擁有漢克·艾倫州立道路的所有權。梅諾莫尼山谷合伙人負責梅諾莫尼山谷計劃，這個計劃有一個投資養老的公園。威斯康星交通部建設了該項目，城市生態中心依靠受過訓練的專業人員、志愿者和在校學生來管理這里的植被。交通擁堵緩解資金，增強資金，國會撥款，美國復蘇和再投資法案和當地一些資金來源共同支撐了這個項目。DNR是聯邦美元的本地贊助商和貢獻，聯邦政府需要20%場比賽，但該機構要求威斯康星交通部管理項目，在很大程度上是因為后者的熟悉聯邦資金管理。

2015年6月，密爾沃基市采納了一項梅諾莫尼山谷建設的新方案。