雨污分流理念先進(jìn)

　　“德國造”下水道雖然對青島不怕淹作用微小，卻對青島后來的城市地下管網(wǎng)建設(shè)影響很大。“德國下水道建設(shè)的重要特點是雨污分流，這在當(dāng)時是非常先進(jìn)的理念。即使100多年后的今天，中國還有一些城市沒有做到。”青島文史專家魯海說。

　　下水道雨污分流，是在青島城市建設(shè)的實踐中逐步形成的。根據(jù)史料記載，青島最初并沒有考慮污水排放，糞尿由工人上門清運，耗時耗力。膠澳當(dāng)局于是“計劃將來把家庭污水與雨水分離并由下水道排走”。1905年，兩個污水泵站、壓力管線及集水池建成投入使用。

　　近年來，青島市充分采用雨污分流設(shè)計理念，目前中心城區(qū)已建成污水管網(wǎng)3350公里、雨水管網(wǎng)3352公里，基本保證大雨以下級別降雨不積水。“管網(wǎng)雨污分流模式，能確保強(qiáng)降雨時污水不排放以免影響泄洪，也確保雨水管道不會被污水雜質(zhì)堵塞。”黃緒達(dá)說：“青島市后來新建、改建排水管網(wǎng)中，97%都采用了雨污分流模式，在全國處于領(lǐng)先。”

　　難被淹并非不怕淹

　　即便是雨污分流模式走在全國前列，青島很難被淹，但也仍然不敢說不怕淹。陳勇指出，“其實青島并不是不怕淹，遇到風(fēng)暴潮與強(qiáng)降雨疊加、臺風(fēng)過境或天文大潮，防汛壓力也非常大。”當(dāng)然，大多數(shù)情況下，青島降雨時空分布是相對均衡的，而且很多時候偏干旱。

　　同時，自然地理環(huán)境也幫助青島“自動”排水。青島是典型的山、海、城一體的濱海城市，主城區(qū)依山傍海，三面環(huán)海，40%以上地形為丘陵，這種特殊地形可以讓降雨很快進(jìn)入大海。

　　不過，青島在應(yīng)對強(qiáng)降雨的準(zhǔn)備上依然不敢怠慢。為及時應(yīng)對可能出現(xiàn)的強(qiáng)降雨，青島市建立了排水預(yù)警響應(yīng)、雨中巡查處置、雨后評估的排水防澇工作機(jī)制，每年汛期前即提前組織開展河道、明溝、暗渠清淤。降雨時，組織車輛、設(shè)備、人員定點盯防，沿路巡查，確保重點部位排水防澇工作有序進(jìn)行。“比如，遇到天文大潮，一些古力蓋會被頂開。我們會在下方安裝防墜網(wǎng)，防止人員和車輛等墜入。”陳勇說。

　　近年來，青島市還加大了河道整治力度，中心城區(qū)主干河道防洪整治全部完成，支流河道防洪整治率約80%，防洪能力按20至50年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，提高了河道行洪保障能力。“我們正在將海綿城市建設(shè)與城市排水相結(jié)合，以更大的力度防止城市內(nèi)澇，修復(fù)城市生態(tài)。”陳勇說。