南方雨情未減，北方也迎來了大到暴雨。7月18日開始，北方多地遭受暴雨侵襲，河北邯鄲、山西太原等地爆發(fā)城市內(nèi)澇，部分道路交通中斷。根據(jù)中央氣象臺統(tǒng)計，這是2016年入夏以來，華北、黃淮等地出現(xiàn)的最強降雨。

　　據(jù)中央氣象臺19日消息，受強降雨過程影響，19日白天，山西、河北、河南等地暴雨如注，多地出現(xiàn)短時強降雨，3小時雨量超過200毫米。山西太原及河北邯鄲、邢臺出現(xiàn)嚴重內(nèi)澇，河南林州出現(xiàn)山洪。中央氣象臺首席預報員馬學款表示，這次降雨過程成為今年入汛以來影響北方范圍最廣的降雨。

　　至此，北方多地開啟暴雨模式，而河北、山西等部分城市亦隨之迎來“城中看海”。但在眾多業(yè)內(nèi)人士看來，流成“海”的特大暴雨“百年一遇”，我國的城市內(nèi)澇卻并不罕見。住建部的資料顯示，2007年至2015年，全國31個省級行政區(qū)的超過360個城市遭遇內(nèi)澇，其中六分之一單次水淹超過12小時，深度超過半米。

　　給城市加點海綿

　　城市與水如何和平相處？科學家們說：別著急，可以造一座海綿城市。相當長的一段時間內(nèi)，對于如何緩解和改善城市內(nèi)澇，很多城市都在積極探索。其中最簡單、也最常規(guī)的做法是：打通城市地下管網(wǎng)淤堵的地方，不斷擴大城市地下管網(wǎng)容量。簡而言之，就是加粗，70公分的不夠，就用一米的，一米的不夠，就用一米五的……然而，事實證明，這樣的局部改造，往往跟不上城市發(fā)展的速度，甚至還產(chǎn)生了讓人詬病的年年完工、年年開工的“馬路拉鏈”現(xiàn)象。

　　近幾年來，很多專家學者注意到了城市地下管網(wǎng)存在的問題之后，倡導建設海綿城市。海綿城市簡單來說，就是順應自然、保護自然、尊重自然，將城市的“滲功能”納入城市規(guī)劃體系，通過增加城市綠地面積，盡量使用下滲功能較好的地磚，將地表水進行下滲、儲存，必要時可再次利用。

　　根據(jù)《國務院辦公廳關于推進海綿城市建設的指導意見》，未來不再是單一的解決城市排水問題，還要最大限度地減少城市開發(fā)建設對生態(tài)環(huán)境的影響，將70%的降雨就地消納和利用，更加長遠地考慮了城市發(fā)展需求。

　　但考慮到要具體落實2020年20%的舊城區(qū)達到70%的年徑流總量控制率，2030年有80%的建成區(qū)實現(xiàn)70%的年徑流總量控制率，挑戰(zhàn)就分外巨大。不單單是發(fā)達國家做到這點用了整整30年的時間，更是因為我國城市建設基礎工程方面的歷史欠賬較大。按照現(xiàn)有目標，必然涉及大量的改建工程，考驗嚴峻。