人行道

　　將再現歷朝古體“蜀”字印刻

　　此次成洛大道三環至繞城段景觀打造中，不用綠籬植物，以喬木、草坪為主進行綠化設計;既有高大喬木帶保留、利用;破損嚴重的既有硬質景觀，進行針對性改造;同時還將進行微地形草坡設計;路燈、橋梁欄桿樣式力求簡潔。

　　“我們將盡可能利用現狀高大喬木，植物配置選用耐粗放管理的品種，實現生態城市可持續發展。減少硬質景觀，在下穿隧道側壁、擋墻及附屬設施等小品景觀中，融入‘大尺度、小設計’的設計手法;同時體現蜀國地域文化。另外，結合現狀地形進行豎向設計，以疏密有致的高大喬木為組團，與大面積的地被草坪景觀相搭配，整體設計理念為清爽、通透的疏林草地風格。”該負責人表示。

　　從效果圖上可以看到，十陵立交的擋墻將設置清水混凝土浮雕;橋下綠化則將進行梳理，以高大喬木形成組團，點綴觀花喬木，增加色彩;同時以大面積草坪增加綠化空間的通透感，呈現簡潔、大氣的視覺效果;對橋梁立柱以爬藤植物進行“包裹式”綠化。

　　改造路段的人行道及商業、廣場鋪裝上，將再現歷朝歷代古體“蜀”字印刻。

　　創新點

　　四種模式實踐“海綿城市”建設理念

　　此次成洛大道三環至繞城段景觀打造中，最大的創新點就是將運用“海綿城市”生態理念，打造先進的水源涵養及循環系統。

　　據介紹，結合景觀專業的實施范圍線，根據實施條件進行區段劃分，設計單位將全線“海綿城市”實施范圍分為四種模式：實施范圍到人行道邊界或建筑邊線，無路側綠帶;實施范圍到道路綠線，有路側綠線，綠帶寬度6.5米至30米;實施范圍到道路綠線，有路側綠帶，綠帶寬度2米至6.5米;實施范圍為高架橋下中間綠化帶，高架橋下綠帶寬度約9米。采取的“海綿措施”包括在路緣石設計開口，設置穿孔收集管、滲水井、下凹式綠地、溢流井等。形成水循環方式包括車行道及人行道部分雨水通過泄水孔、鋪裝縫隙滲入透水層，部分下滲，多余部分經穿孔收集管收集排入市政雨水口。下凹式綠地也可以起到收納雨水的作用;而當下凹式綠地對雨水的承載量超過設計承載量時，將通過設置的溢流管，將多余的雨水排至市政雨水管。

　　同時還將在有條件的地方設置雨水花園。“雨水花園是自然形成的或人工挖掘的淺凹綠地，被用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，通過植物、沙土的綜合作用使雨水得到凈化，并使之逐漸滲入土壤，涵養地下水，或使之補給景觀用水、廁所用水等城市用水，是一種生態可持續的雨洪控制與雨水利用設施。”該負責人表示。