關鍵詞:開放創(chuàng)新轉型升級新高地

　　珠三角建國家自主創(chuàng)新示范區(qū)

　　國家“十三五”規(guī)劃內容：

　　支持珠三角地區(qū)建設開放創(chuàng)新轉型升級新高地。

　　目前，珠三角正建設國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，形成“1+1+7”珠三角國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設格局，建成國際一流的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。為繼續(xù)引領珠三角創(chuàng)新發(fā)展，廣州正努力實現(xiàn)“雙倍增”目標：一是科技經費投入倍增，2017年財政將投入100億元，比2013年實現(xiàn)倍增；二是科技孵化器面積倍增，到2017年達到800萬平方米，吸引更多創(chuàng)客、科技企業(yè)來廣州。目前廣州擁有國家級優(yōu)秀孵化器7家，居全國城市首位。

　　廣州轉型升級已經結出碩果。以去年為例，新型研發(fā)機構（28家）數(shù)量全省第一；全市發(fā)明專利申請量和授權量分別增長37.7%和44.4%。

　　專家解讀

　　為珠三角帶來巨大發(fā)展機遇和空間

　　楊再高表示：“國家‘十三五’規(guī)劃綱要關于珠三角的定位很切合實際，也會為廣州、珠三角和廣東帶來巨大的發(fā)展機遇和空間。廣東在改革開放以來一直是排頭兵，未來要實現(xiàn)‘三個定位、兩個率先’的目標，繼續(xù)當好排頭兵及引領全國發(fā)展，開放創(chuàng)新和轉型升級非常重要。國家明確珠三角要打造開放創(chuàng)新轉型升級新高地，對于推動廣東轉型升級、推進創(chuàng)新發(fā)展、開放發(fā)展等有重大指導作用。”

　　“在新常態(tài)下，廣州產業(yè)轉型升級，需要創(chuàng)新的載體，需要一個切入點。找準切入點，將有利于轉型升級。”國家發(fā)改委服務業(yè)專家、廣東亞太創(chuàng)新經濟研究院理事長李志堅說。

　　關鍵詞:國際性綜合交通樞紐

　　廣州推進三大戰(zhàn)略樞紐建設

　　國家“十三五”規(guī)劃內容：

　　完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系。優(yōu)化樞紐空間布局，建設北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐。

　　廣州正圍繞提升國家重要的中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐功能，落實國際航運、航空、科技創(chuàng)新三大戰(zhàn)略樞紐建設等重大部署。記者從廣州市發(fā)改委獲悉，《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃(2016—2030年)》已經研究起草。結合國家中長期鐵路網規(guī)劃和國家“十三五”規(guī)劃，廣州將形成“四面八方、四通八達、面向全國、連接東南亞”的鐵路網絡。八條戰(zhàn)略鐵路接入廣州，未來高鐵將直通東南亞。

　　按照規(guī)劃，“十三五”期間，白云國際機場將新開通30條全貨運航線，廣州港將新增30條國際班輪航線，把高鐵引入廣州火車站、廣州東站，將廣州火車站改建為面向全國的高鐵中心樞紐車站。把白云機場建設成為泛珠三角地區(qū)多種方式換乘的交通樞紐。

　　表明國家對廣州中心城市建設的重視

　　“國家‘十三五’規(guī)劃綱要中，廣州被首次明確定位為全國三大國際性綜合交通樞紐之一，表明了國家對廣州國家重要的中心城市建設發(fā)展的高度重視，有利于廣州加快推進‘三大戰(zhàn)略樞紐’及綜合交通樞紐的全面布局建設。”楊再高表示，“接下來廣州綜合交通樞紐規(guī)劃要做好與國家相關交通規(guī)劃的對接。”

　　楊再高表示，廣州海、陸、空立體全方位的國際性交通樞紐正在發(fā)力崛起。廣州作為交通樞紐基礎雄厚、區(qū)位條件好，有國際化大機場、大海港及網絡，有全國性的鐵路、高鐵、城際軌道和高速公路樞紐及網絡。

　　楊再高建議，廣州要進一步在硬件設施國際化上下功夫，加強與國內和國際大中城市的互聯(lián)互通，完善相關配套設施并提升服務水平。

　　關鍵詞:世界級城市群

　　去年珠三角7城進入全國GDP百強

　　國家“十三五”規(guī)劃內容：

　　優(yōu)化提升東部地區(qū)城市群，建設京津冀、長三角、珠三角世界級城市群。

　　國家統(tǒng)計局的最新消息顯示，2015年廣東9城進入全國GDP百強城市，其中珠三角占7城，廣深分列三四名。此前，廣東省統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)分析，2015年珠三角地區(qū)經濟增速比粵東西北地區(qū)高0.5個百分點，這是2009年以來，珠三角增速首次“反超”相對欠發(fā)達的粵東西北。有專家認為這是珠三角地區(qū)早轉型早見效的結果。

　　生態(tài)環(huán)境是建世界級城市群的關鍵要素

　　暨南大學教授、城市規(guī)劃專家胡剛表示：“在三大區(qū)域（京津冀、長三角、珠三角）中，珠三角城市間聯(lián)系最緊密、人均GDP最高、土地單位面積產出最高，建設世界級城市群的條件最為成熟。而且珠三角城市群是包含了港澳在內的，本身已經非常國際化。客觀上已經具備作為世界級城市群的條件，可以與東京灣、舊金山灣等世界級城市群相媲美。”從地理條件上看，珠三角地區(qū)與其他世界級的城市群氣候類似，有利于產業(yè)和人口聚集。

　　胡剛說，從研究角度看，世界城市群的中心城市并非只能有一個，如果能形成功能互補、合作發(fā)展，效果更好。珠三角地區(qū)有3個中心城市：廣州、香港和深圳，“三個中心城市功能各不相同，香港金融業(yè)特別發(fā)達，國際金融中心的地位高；深圳高科技特色明顯；廣州則比較全面，是一個綜合性城市，商貿、交通、文化和教育、衛(wèi)生、體育優(yōu)勢明顯。廣州如能進一步確立建設全球性商貿城市目標，發(fā)展成為世界經濟活動組織中心之一，將能穩(wěn)坐珠三角中心城市位置。”

　　此外，建設世界級城市群，良好的生態(tài)環(huán)境必不可少。胡剛表示，環(huán)珠江口的生態(tài)環(huán)境將是建設世界級城市群最關鍵的要素，珠三角要建設環(huán)珠江口的優(yōu)質生活圈，才能吸引高端技術、人才和資金。