未來15年,東莞將被打造成一個“國際制造名城”和“現代生態都市”,這座城市內將容納950萬常住人口。在對東莞未來長遠的規劃當中,莞邑大地上還將新建包括橋頭機場和水鄉機場在內的多個機場。但這些機場可跟我們傳統意義上的深圳寶安機場、廣州白云機場不同,是通用機場,不僅規模要小得多,而且不是用來從事公共航空運輸的,而是從事類似工業、農業、林業等方面飛行活動的機場。

　　日前,《東莞市城市總體規劃(2016—2030年)》(以下簡稱《總規》)通過了東莞市總規委員會2015年第三次會議(以下簡稱總規會)的審議,東莞新一輪城市總規在東莞市一級層面的所有程序都已走完,后續將上報省、國家層面審批,待審批通過后方可生效實施。

　　到2030年

　　東莞常住人口或達950萬

　　新一輪的城市總體規劃的規劃期限將從2016年跨越至2030年,也就是未來15年,近期規劃期限則是未來5年,2016至2020年。規劃范圍覆蓋了東莞整個市域行政區范圍,包括4個街道、28個鎮,總面積2465平方公里。其中,中心城區范圍包括莞城、東城、南城、萬江4個街道,總面積為222.4平方公里。新一輪的城市總體規劃當中的中心城區范圍并沒有包含寮步鎮西北的7個自然村——下嶺貝、嶺廈、新舊圍、霞邊、橫坑、竹園和上屯,中心城區的面積也從原來的237.6平方公里縮減至222.4平方公里。

　　未來15年東莞的城市發展目標很明確——國際制造名城,現代生態都市。《總規》成果草案堅定東莞制造業強市發展方向,以建設國際制造名城為目標,推動制造業升級發展,努力爭創中國制造樣板城市。

　　未來東莞仍然將堅持生態優先發展,促進城鎮空間與生態環境相融合;主動承擔區域角色,提升空間品質,融入珠三角世界級城市群建設,建設經濟持續發展、生態優美怡人、交通安全便捷、生活舒適方便、社會和諧穩定的現代生態都市。《總規》成果草案預測,到2030年,全市常住人口規模約為950萬,城鎮化率達到90%以上;其中,中心城區常住人口規模約為160萬人。

　　東莞欲新建多個通用機場

　　在航空交通方面,《總規》透露,東莞未來將發展通用航空,有可能新建橋頭機場和水鄉機場等多個通用機場。

　　“未來的東莞將共享廣州、深圳、香港區域樞紐機場,繼續完善市內城市候機樓布局,提升異地候機服務能力和水平,發展通用航空,形成以橋頭機場為主、水鄉機場為輔的東莞市通用機場骨架布局體系。”《總規》透露。

　　《總規》還表示,未來15年的東莞將落實國家鐵路網及珠三角城際軌道網規劃,推進區域軌道設施建設,新增深茂鐵路;新增穗莞深城際、莞惠城際、佛莞城際、中虎龍城際、莞深快軌5條城際軌道。