平等、自由的現(xiàn)代城市框架

　　任何一個(gè)看過巴塞羅那城市地圖的人都會(huì)由衷驚嘆其嚴(yán)整的城市秩序：整齊劃一的街區(qū)覆蓋了約9平方公里的空間范圍，這均來自設(shè)計(jì)師塞爾達(dá)（Cerda）之筆。

　　作為工程師，塞爾達(dá)并未迎合城市貴族復(fù)興巴塞羅那中世紀(jì)光輝的理念，去把精力放在那些令城市變得賞心悅目的宮殿、廣場、大軸線上，而是提倡一個(gè)現(xiàn)代、平等、自由的巴塞羅那：工人、商人、醫(yī)生和權(quán)貴階層一樣都應(yīng)享有同樣高質(zhì)量的城市空間，明媚的陽光、干凈的空氣和便捷的設(shè)施是這座城市為所有居民提供的福利。所以，他在空間上并未使用以老城區(qū)為中心的單中心放射的城市結(jié)構(gòu)，而是把新城區(qū)（即城市擴(kuò)展街區(qū)）統(tǒng)一規(guī)劃為均等的網(wǎng)狀格局，體現(xiàn)了整體、平等的規(guī)劃理念。

　　同時(shí)街區(qū)兩側(cè)多為20米左右高的建筑，與道路高寬比約1:1，是很宜人的尺度。建筑底層多為沿街商鋪，上層以辦公和住宅為主，故而每個(gè)街區(qū)都是功能混合的，是集工作、生活、休閑于一體的微縮城市。居民能在自己居住的街區(qū)附近工作，能在工作間隙享受生活，既減少了城市的通勤交通量，也使巴塞羅那人擁有更多慵懶時(shí)光。

　　塞爾達(dá)為巴塞羅那構(gòu)建了平等、自由的現(xiàn)代城市框架，為巴塞羅那人擺脫每日疲于奔波的生活方式打下了基礎(chǔ)。他成就了如今的巴塞羅那，而巴塞羅那其后的不斷改造也證明，只要城市的核心價(jià)值不變，100多年前的規(guī)劃在今天仍然有堅(jiān)持的價(jià)值。

　　Tapas生活與街道空間

　　Tapas是西班牙飲食國粹，它大概對(duì)應(yīng)中國的“小吃”概念，分量往往小于正餐，幾乎大餐廳和小館子都供應(yīng)各式Tapas，其種類多達(dá)上千種。我們經(jīng)常一個(gè)城市到另一個(gè)城市，一間館子到另一間館子，品嘗這種被稱為Tapas的西班牙小吃。Tapas不但是一種食物，更代表一種生活態(tài)度。方便、隨性、享受當(dāng)下，這些關(guān)鍵詞代表著Tapas的靈魂，在街邊任意家小館坐下，點(diǎn)幾份Tapas，幾杯小酒，享受陽光，快樂地聊天，生活似乎應(yīng)該就是這樣。究竟是怎樣的街道空間設(shè)計(jì)，才能承載這份享受生活的隨意？

　　早在塞爾達(dá)時(shí)代，人們?cè)诮值揽臻g交往的需求就被納入考慮，而在日后的道路改造中，通過機(jī)動(dòng)車道的縮減，道路兩側(cè)步行空間的進(jìn)一步擴(kuò)大，原本狹窄的走道擴(kuò)寬后，增加的空間就變成了路邊廣場，而底層商鋪可以利用這樣的空間作為室內(nèi)區(qū)域的拓展，幾張桌子、幾把椅子沿街一放，自然吸引了不少行人的駐足停留。其中，路邊廣場中特殊且最具活力的就是每個(gè)交叉路口的轉(zhuǎn)角廣場，由于每個(gè)街區(qū)的尺度均為113米長寬的方形，并在街區(qū)每處轉(zhuǎn)角處做斜邊長等于街道寬度（20米）的切角處理，因而街區(qū)都呈八邊形。這不僅為轉(zhuǎn)彎的車輛留出更多的余地和視野，也使街區(qū)增加了更多沿街立面，為城市居民創(chuàng)造了可供其利用的轉(zhuǎn)角城市空間：可以是地鐵出入口、自行車停取車點(diǎn)、街角餐廳、郵筒，由此居民能在Tapas時(shí)間享受均等、優(yōu)質(zhì)的便利服務(wù)。