地下管廊集約管線避免“拉鏈路”

　　此外，隨著城市發展壯大，各類供水、排水、燃氣、電力通信管網日益密布，這些蜘蛛網般的城市“血管”隱身在市民視線之外，一旦發生險情就像城市發生“血栓”，路面開挖不可避免，更對城市生活帶來不便。

　　成都提出在天府新區規劃建設綜合管廊規劃解決上述難題，地下綜合管廊就是把市政、電力、通訊、燃氣、供水排水、熱力等各種管線集于一體，在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道。

　　目前在天府新區新川科技園內，已規劃了一條超過3公里的綜合管廊。據了解，這條管廊內部足足有兩層樓高，橫向又被分為南北兩個獨立艙室，每個艙室都有一間普通房子大小。今后，電力、通訊、給水、熱力、能源等所有管道和線纜都將收入其中。

　　如果從空中透視的話，管廊東至成自瀘赤高速，西至天府大道，橫穿新川創新科技園，整體位于新川大道下方。而這條大道所經之處，正是園區規劃中最繁華的中央商務區。“將來，這條道路上看不到‘蜘蛛網’，避免因施工造成的‘拉鏈路’。要維修更換，進入地下管廊就可以了。”園區工作人員如是描述。

　　延伸閱讀多孔磚、人工湖都有“海綿”功能

　　今年1月15日，財政部發布《關于開展中央財政支持海綿城市建設試點工作的通知》，明確對海綿城市建設試點工作給予支持。根據通知，中央財政對海綿城市建設試點給予專項資金補助，一定3年，其中直轄市每年6億元，省會城市每年5億元，其他城市每年4億元。目前，成都正在爭取納入建設海綿城市全國試點城市。

　　在日前出爐的成都2015年規劃重點中，成都首次開出了建設全國試點海綿城市、建綜合管廊和城市小街區等藥方。規劃重點中提出，今年指導天府新區做好綜合管廊和海綿城市規劃編制，力爭納入住建部試點城市。這意味著一旦獲批，成都作為省會城市將獲得每年5億元的中央財政補貼。

　　按照省政府此前要求，各地在城市新區道路建設中，可滲透地面面積比例不得低于40%。目前，海綿城市的雛形已經隨處可見：比如城市建成區范圍內新建的人工濕地、水塘、人工湖，大片植草溝、下凹式綠地的種植，地面停車場鋪設的多孔磚，人行道上的透水鋪裝，都在滿足城市居民使用功能之余，具備了內澇防治的“海綿”功能。

　　據記者了解，試點海綿城市申請流程分三步：第一是省級推薦。2015年，有積極性的省份先推薦1個城市；第二是資格審查，財政部、住房城鄉建設部、水利部將對各省份推薦城市進行資格審核；第三是競爭性評審。對通過資格審核的城市，財政部、住房城鄉建設部、水利部將組織城市公開答辯，由專家進行現場評審，現場公布評審結果。