成都2015城市規劃出爐天府新區建海綿城市

2015-02-27 08:58:36 來源：成都商報瀏覽次數：

　　中心城區

　　將確定1個高效交通改造示范區

　　值得司機們注意的是，今后駕車進出中心城將更為快捷。市規劃局透露，今年還將繼續規劃建設一批快速路，該局將會同市交委在中心城區確定1個高效交通改造示范區，完成工作方案并啟動建設。

　　在交通樞紐方面，目前市規劃局已完成火車北站、西站和南站樞紐綜合交通規劃，以及新機場片區總體概念規劃、新機場區域綜合交通建設規劃、新機場高速公路入城段方案規劃。隨著新機場的建設緩緩鋪開，成都在交通網絡上的構想是打造一個足以“貫通南北、連接東西、通江達海”的國際區域性綜合交通樞紐。

　　軌道交通上，市規劃局透露，目前市域內規劃了“5環24射”快速路網、“2環17射”地鐵網和“1環4射9片區”有軌電車線網，實現地鐵與有軌電車規劃里程達到兩個“1000公里”。

　　嚴控中心城規模

　　按800萬人口配置

　　市規劃局介紹，2013年5月，《成都市城市總體規劃（2011-2020）》通過住建部審查，目前正待國務院批復。按照“四態合一”理念，成都要控制中心城規模，按800萬人口配置城市基礎設施和公共設施。目前已按照大城市的標準，完成了8個衛星城總體規劃，都江堰、龍泉驛等初步具備了衛星城的基本功能。一些條件好的重點鎮規劃為小城市，成為我市就地城鎮化的主體區域，淮口、壽安等3個試點小城市初步形成承載能力。

　　市規劃局表示，今年將繼續嚴控大城市規模，劃定市域各級城鎮開發邊界線、生態保護紅線和工業集中發展區邊界線，推動城市空間結構由單中心向“多中心、組團式、網絡化、集約型”轉變。