日前，在宜昌舉行的中國三峽城市合作與發展論壇上，來自全國的55位專家學者達成共識：構建三峽城市群勢在必行，三峽城市群以三峽區域為核心，以三峽工程所在地宜昌為中心城市，以宜昌、荊州、荊門為基礎，集合恩施、神農架、重慶市的巫山、巫溪、奉節、云陽、開縣等中小城鎮的城市集群。該城市群國土面積約9.73萬平方公里，2013年戶籍人口約2477.88萬人，地區生產總值約為7339.61億元。

　　專家認為，國家在長江經濟帶上已經布局了長三角、中三角、成渝三大城市群，并在長三角與中三角城市群之間規劃了一個次一級的皖江城市帶，以呼應滬漢、引領皖江區域共同發展，但在中三角與成渝城市群中間還缺乏一個次一級的城市群來銜接呼應，存在一個狹長的“真空區”。而三峽區域恰好位于這個“真空區”，可擔負關鍵的鏈接與支撐作用。因此，以長江干流宜昌、萬州一線及周邊區域，依托三峽金字招牌，構建三峽城市群勢在必行。

　　專家學者建議，未來的三峽城市群要以生態立群，努力把三峽城市群建設成為生態城市群的國家典范，形成城市群差異化發展戰略的示范區、國際生態文化旅游勝地、生態產業發展的聚居區、協調發展的創新區。

　　三峽大學校長何偉軍認為，三峽城市群功能可設定為“一帶三區”，即三峽經濟帶、現代產業聚集區、現代農業示范區、生態文化旅游區。“生態文化旅游區”以恩施、神農架的生態文化旅游產業為載體，充分整合各種旅游資源，轉型升級發展，打造旅游觀光、休閑度假、科考探索、民俗體驗等綜合性的生態文化旅游勝地。

　　湖北省社會科學院副院長秦尊文表示，恩施、神農架都有頂尖級的旅游資源，長江三峽也是中國著名的十大旅游品牌之一。通過建立三峽城市群，在生態旅游發展發面可以打出“大三峽”牌，整合旅游資源，實現良性互動，充分體現旅游的放大效應。

　　湖北省委常委、宜昌市委書記黃楚平表示，宜昌是全國區域性綜合交通樞紐，區位的優勢、歷史的機緣、發展的期盼聚焦三峽，宜昌和三峽區域所有的城市責無旁貸，必須擔當起三峽區域振興崛起、服務長江開放開發的重任，以更高遠的眼光、更宏大的視野，精心謀劃和推動三峽城市群發展。三峽區域各個城市山同脈，水同源，民同俗，經濟同質，文化同根，宜昌會自覺擔負起在三峽城市群建設中的特殊責任，實施政策共爭、項目共建、信息共享，放大和利用好合作共贏的“最大公約數”和“利益共同點”。