神策門至太平門段

　　城墻、明史兩博物館“替代”規(guī)劃展覽館

　　神策門至太平門段北起神策門公園，南至太平門，全長約5.6公里，是現(xiàn)存23公里明城墻中景色“最為精華”的部分之一。現(xiàn)有位于臺城處的明城垣史博物館太小，而環(huán)湖路上的明史博物館也不大。在此次申遺中，打造城墻博物館、明史博物館也被特別提及。《設(shè)計》則明確指出，玄武門節(jié)點，將對原玄武門西側(cè)的市城市規(guī)劃建設(shè)展覽館（該展館將搬至河西）和明基酒店聯(lián)合改造，打造成集城墻博物館、明史博物館及游客中心于一體的綜合性建筑。

　　《設(shè)計》中的藍(lán)圖是，在玄武門節(jié)點處重新規(guī)劃了廣場周邊道路，拆除了城市規(guī)劃館北側(cè)建筑，新增橫六路形成新的節(jié)點環(huán)路。以三個不同標(biāo)高的廣場平臺形成中央路標(biāo)高到玄武門入口標(biāo)高的自然過渡，同時重塑垂直于城墻和城門的城市軸線。而這里還將開發(fā)地下商業(yè)空間，和山西路地下商業(yè)空間及地鐵站換乘空間相連。

　　太平門不復(fù)建城墻，但以成排松柏隱喻

　　復(fù)建太平門曾引發(fā)未批先建的風(fēng)波，而目前復(fù)建好的太平門也有些“孤家寡人”般地立在路中央。此次《設(shè)計》提出，該節(jié)點將在保護(hù)本體的基礎(chǔ)上，整治城墻遺址位置的荒廢用地，不復(fù)建城墻，但以成排松柏和拾階而上的步道來隱喻城墻。同時，將原九華山公園入口位置外移，將原先沿城墻的人車混行道路改為慢行道路，新增公共停車場和移動廁所。

　　而解放門一帶，目前旅游大巴停車還是個難題。《設(shè)計》明確，將擴(kuò)大玄武湖公園入口前的集散廣場，增設(shè)大巴停車場，擴(kuò)大服務(wù)設(shè)施規(guī)模以滿足大量游客集散的需要。對解放門以西臺城城墻段落沿線北側(cè)進(jìn)行慢行系統(tǒng)整治，開放兩頭的城墻登臨點，并設(shè)置公共停車場。為了方便游客，還將利用半地下服務(wù)設(shè)施用房，集中放置公共廁所、零售小賣部等。

　　獅子山至神策門段

　　新民門本體將整修，并改造周邊環(huán)境

　　獅子山至神策門段，新民門的打造比較“另類”。現(xiàn)存新民門被住宅小區(qū)包圍，連接城門的城墻均被拆除，有一條城市道路穿城門而過，城門周圍環(huán)境較為雜亂。遠(yuǎn)期擬改造拆除城門周圍住宅區(qū)，形成以城門為中心的開敞空間，提高城門辨識度。整修城門本體，并在原城墻位置使用標(biāo)志性的鋪地與種植標(biāo)示出原城墻遺址所在位置。