作為全省首個低碳試點城市，青島一直在努力改善城市環境。10月11日，青島市發改委發布青島市2014-2020年低碳發展規劃，為青島市建設低碳城市提出了行動方案。青島將從優化城市空間布局、推進產業轉型升級、優化能源結構、推進低碳交通運輸試點、提高建筑能效、推進低碳城鎮化和加強生態保護與建設等7個方面采取多項措施，率先建成我國低碳發展的先行區、綠色發展的示范區。

　　青島市發改委印發《青島市低碳發展規劃》(2014年-2020年)將率先建成我國低碳發展的先行區和綠色發展的示范區

　　發展目標

　　到2015年，單位生產總值二氧化碳排放比2010年降低20%，非化石能源占一次能源消費比重增長到3%，森林覆蓋率達到40%以上。到2020年，實現單位生產總值二氧化碳排放比2005年下降50%，比2010年下降37.8%，非化石能源占一次能源消費比重達到8%，森林覆蓋率達到45%以上，力爭達到二氧化碳排放峰值。

　　到2020年，形成一批國際知名的低碳品牌，建成區域碳排放交易中心，通過低碳試驗試點，形成一批各具特色的低碳區、市、鄉鎮、園區、企業和社區，形成富有特色的低碳城市發展模式。

　　天然氣供得更足了

　　實施多氣源并舉戰略，形成以中石化、中石油管輸天然氣、中石化LNG“三氣源”為主，其他氣源為補充的 “一主三支、一環多點”的天然氣供應體系。到2015年，天然氣占一次能源比重從2010年的1%上升到4%，到2020年進一步上升到10%以上。

　　積極推廣天然氣分布式能源系統的應用，繼續拓展天然氣在居民燃氣、汽車、電廠、供熱等領域的應用。西海岸及四市駐地普及使用天然氣，重點中心鎮、高壓管線沿途鄉鎮引入天然氣，提高民用天然氣使用量。

　　街上電動公交更多了

　　在高速公路服務區、國省道沿線建設加氣站，推廣應用清潔能源車輛，引導新增公交和出租車輛使用壓縮天然氣(CNG)汽車，提高電動公交車在公交、出租等車輛中的比例。至2015年，推廣3000輛清潔能源公交車，其中2500輛使用CNG燃料，500輛使用LNG燃料；更新推廣9500輛天然氣出租車輛；購置升級天然氣長途客車500輛、天然氣貨運車800輛。示范推廣電動汽車1280輛。公交車輛清潔能源使用率達到50%-70%。

　　至2015年，新增公交專用道150公里，建成區線網密度達4.0公里/平方公里，公交站點三百米半徑覆蓋率達到65%。公交車總數達到5500輛，公交專用道達到200公里，公共交通客運量達到12億人次。

　　綠道和慢道更廣了

　　構建具有青島特色的城市綠道慢行交通體系，形成都市型、濱海型、濱河型、山林型等綠道類型，統一規劃建設綠化保護帶、綠化隔離帶、步行道、自行車道、綜合慢行道、銜接設施、停車設施等設施建設。至2015年，綠道里程達到570公里，形成規模效應，吸引居民選擇步行、自行車等低碳的非機動車方式出行。

　　新建住宅更綠色了

　　政府投資項目、保障性住房全面按照綠色建筑標準進行規劃、設計、建造和運營，鼓勵單體建筑面積超過2萬平方米的大型公共建筑執行綠色建筑標準。利用政府資金扶持等政策，引導房地產開發類項目自愿執行綠色建筑標準，鼓勵建設綠色低碳住宅小區，推進綠色低碳工業建筑建設。結合中德生態園、青島生態智慧城、即墨市溫泉-鰲山、李滄東部、高新區等城市新區建設，按照本土化、適宜性的原則，集中連片發展綠色建筑，打造綠色低碳生態示范城區和社區。

　　農村的環境更好了

　　以平度南村鎮為試點，從土地集約利用入手，統一規劃建設國家級綠色低碳重點小城鎮，形成集約高效的生產空間、宜居適度的生活空間、山清水秀的生態空間。

　　推廣應用太陽能及地熱等可再生能源以及沼氣等生物質能。結合城鎮化需求，組織新建農村節能住宅，開發經濟適用的農村建筑節能技術，開展節能改造試點示范，發揮試點示范戶、試點示范村的輻射帶動作用。提高小城鎮綠化率，依托現有山水脈絡，讓城鎮融入大自然。

　　低碳指標

　　能源：到2015年和2020年，非化石能源占一次能源的比重分別達到3%和8%。

　　交通：到2015年和2020年，營運車輛單位運輸周轉量能耗分別比2005年下降10%和18%。

　　建筑：到2015年，新建建筑節能標準達標率達到100%。完成居住建筑節能改造面積650萬平方米。實現可再生能源建筑應用總面積300萬平方米以上，其中住宅建筑200萬平方米。到2020年全市可再生能源建筑應用總面積達到1100萬平方米以上。

　　綠化：到2015年，確保森林保有量達到494萬畝，森林覆蓋率達到并穩定在40%以上，森林蓄積達到1082萬立方米，森林碳儲量達到1980萬噸以上。到2015年和2020年，森林覆蓋率分別達到40%和45%。

　　新聞內存

　　低碳城市空間布局重點項目

　　按照“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展”的空間戰略，以低碳為導向，合理規劃城市功能區，優化產業空間布局，推動城市結構向多中心、組團式結構轉變，打造緊湊型、集約型的城市空間格局。

　　1.藍色硅谷核心區、紅島經濟區、國際經濟合作區三大高新技術產業區

　　2.靈山灣和田橫兩大綜合經濟功能區

　　3.十大先進制造業功能區

　　指龍泉汽車產業功能區、營海先進制造業功能區、同和先進制造業功能區、望城先進制造業功能區、董家口經濟區、城陽軌道交通裝備功能區、膠北先進制造業功能區、新河生態化工功能區、南村家電產業功能區、姜山先進制造業功能區等，通過十大先進制造業功能區建設，形成緊湊型產業集聚，從空間布局上減少能耗，實現低碳發展。

　　4.六大服務業功能區

　　指金家嶺金融新區、李滄交通商務區、膠州灣保稅功能拓展區、城陽總部商務區、即墨商貿物流區和膠東臨空經濟區，通過六大服務業功能區建設，形成緊湊型服務業功能區空間集聚，從空間布局上減少能耗，實現低碳發展。

　　5.十個千萬平方米重點高端服務業工程

　　指建設規模分別達到千萬平米的金融中心、總部商務區、孵化器、商貿區、軟件及服務外包產業園區、物流園區、文化創意產業園、旅游休閑度假及會展設施等十大服務業工程。通過十個千萬平方米重點高端服務業工程的建設和布局，使服務業的發展更加緊湊，從而實現低碳發展。