從美國(guó)西部地區(qū)的發(fā)展過(guò)程來(lái)看，城鎮(zhèn)化的發(fā)展避免了人口過(guò)度集中在大城市，帶動(dòng)了更廣大地區(qū)的產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)更好發(fā)展。但是，美國(guó)西部模式的城鎮(zhèn)化造成了對(duì)土地的大量占用和對(duì)自然環(huán)境的破壞，中國(guó)的現(xiàn)實(shí)條件無(wú)法承受，因此在中國(guó)的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中應(yīng)避免這些弊端。

　　自然發(fā)展不拘一格

　　到美國(guó)西部，很多人感覺(jué)這里“城市不像城市，農(nóng)村不像農(nóng)村”，因?yàn)槌寺迳即壥兄行囊酝夂苌倌芤?jiàn)到高樓大廈，而在那些根本見(jiàn)不到高樓大廈的地區(qū)，城市規(guī)劃井井有條，交通發(fā)達(dá)，商業(yè)繁榮，居民儼然能夠享受到城市生活的種種便利。由此可見(jiàn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城鎮(zhèn)化的重要一步。

　　與中國(guó)那些歷史悠久的大城市不同，美國(guó)西部的大城市最多只有一二百年的歷史，最大城市洛杉磯只有１００多年的歷史。而且作為美國(guó)人口第二多的城市，洛杉磯只有近４００萬(wàn)人口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上中國(guó)一些城市上千萬(wàn)的人口規(guī)模。

　　但是，美國(guó)西部地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)達(dá)程度遠(yuǎn)高于中國(guó)大部分地區(qū)，即使在很偏遠(yuǎn)的地區(qū)，水電、道路、互聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施齊全、方便。加州的５８?jìng)€(gè)縣當(dāng)中，洛杉磯縣是個(gè)大縣。在洛杉磯縣境內(nèi)的８８?jìng)€(gè)市盡管面積有大有小，人口有多有少，經(jīng)濟(jì)規(guī)模各不相同，但都具備城鎮(zhèn)的基本功能。

　　從大洛杉磯地區(qū)的發(fā)展歷史來(lái)看，其城鎮(zhèn)化的主要完成階段是在二戰(zhàn)以后。雖然在２０世紀(jì)初，大洛杉磯地區(qū)就成立了許多小城市，但人口較少，基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)。洛杉磯在經(jīng)歷了從２０世紀(jì)初到４０年代的爆炸式增長(zhǎng)之后，城市趨于飽和，社會(huì)環(huán)境負(fù)擔(dān)過(guò)重，于是在５０年代前后，很多人開(kāi)始拋棄市區(qū)的小房子，陸續(xù)在遠(yuǎn)一點(diǎn)的周邊城市建別墅，把家搬到那里，在當(dāng)?shù)亟鉀Q就業(yè)或靠汽車通勤。這種陸續(xù)的人口遷移，帶動(dòng)了大洛杉磯地區(qū)小城市的發(fā)展。

　　自然的發(fā)展過(guò)程使大洛杉磯地區(qū)的城市形態(tài)各具特色，不拘一格。有人口１０－２０萬(wàn)的綜合型城市，有人口５萬(wàn)左右、沒(méi)有什么工農(nóng)產(chǎn)業(yè)的“居住型”城市，也有以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為特色的城市，或者以教育為特色的“大學(xué)城”，甚至還有人口只有１１２個(gè)人卻制造了５萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)的“純工業(yè)”超小城市。這種功能各異的城市集群給不同的居民提供了不同的選擇，實(shí)現(xiàn)了城市之間功能的互補(bǔ)和協(xié)調(diào)。

　　理念創(chuàng)新尊重自然

　　乘飛機(jī)從高空俯視，大洛杉磯地區(qū)的房屋一片連著一片，一眼望不到邊際。在房屋之間是縱橫交錯(cuò)的道路，上面跑著幾百萬(wàn)輛汽車。在美國(guó)著名生態(tài)建筑學(xué)家保羅·索萊里的眼中，這是一種很糟糕的城鎮(zhèn)化模式，因?yàn)槿祟愓加昧颂嗟耐恋兀瑢?duì)自然構(gòu)成了很大破壞。

　　從上世紀(jì)７０年代開(kāi)始，索萊里就設(shè)計(jì)出“線性城市”的理念，而且畢生為推廣這種理念而奮斗，直至２０１３年去世。他主張人類在自然地塊的邊際，建線條狀的高層城市建筑群，既減少占用土地，又滿足大量人口對(duì)居住和辦公的空間要求，同時(shí)通過(guò)建筑群內(nèi)和不同建筑群之間設(shè)置的軌道交通、自行車道和步行道等解決交通運(yùn)輸問(wèn)題。每一個(gè)建筑群內(nèi)的服務(wù)設(shè)施能夠滿足人們生活的基本需要，一些建筑群具有特殊功能，比如大型劇院、大醫(yī)院等，能夠滿足附近建筑群的人們的其他生活需要。

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)，他把現(xiàn)在美國(guó)很多地區(qū)“攤大餅”式的城市構(gòu)建模式給“捏”成細(xì)長(zhǎng)條，圍繞在山川、湖泊、田野的周邊。

　　索萊里被稱為“生態(tài)建筑學(xué)”之父，在國(guó)際上享有很高聲望。他用其花費(fèi)畢生心血設(shè)計(jì)的“線性城市”理念，表達(dá)他對(duì)大自然的最崇高的敬意。

　　在索萊里去世前一周，記者對(duì)這位當(dāng)時(shí)已９３歲高齡的老人進(jìn)行了采訪。他說(shuō)：“在中國(guó)的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中，可能新建上百萬(wàn)座城市，哪怕有一座采用線性城市的理念，對(duì)世界都是一個(gè)很好的示范。”