舟山城市新規劃出爐 發展向地下要空間
城市拓展遭遇空間瓶頸如何解決?舟山的答案是向地下要空間。記者昨從市住建局獲悉,由市規劃局委托寧波市規劃設計研究院起草的《浙江舟山群島新區中心城區地下空間開發利用規劃》近日通過市政府的批復。
由于特殊的地理環境,舟山的地上可拓展空間十分有限,本島平原地形僅占30%。按照新區(城市)總體規劃,到2020年和2030年,舟山中心城區城市常住人口規模將分別達到85萬人和130萬人。市住建局規劃編審處相關負責人表示,隨著經濟的快速發展,我市城市用地日趨緊張,城區面積急劇擴張,地上的拓展空間越來越少,勢必要對城市地下空間進行合理開發和利用。
2006年以來,我市的地下空間開發利用雖大幅上升,但仍處于開發的初級階段。已建的地下項目之間缺乏銜接與聯系,地上與地下有機結合不夠。地下工程多是地上建筑的單體、孤立的延伸,缺乏橫向的連通,利用率低。此外,有些項目占用地下空間位置不盡合理,對后續的工程建設造成困難,導致資源浪費,難以發揮整體效益。
此次出臺的地下空間開發利用規劃,近期至2020年,遠期至2030年。“中心城區”范圍包括舟山本島以及周邊一些島嶼,陸域用地面積共673平方公里。將劃分為重點發展區、整治提升區、低度發展區、一般發展區和控制發展區。重點發展區為臨城新區、勾山、白泉和小干島。該區域是地下空間需求量最大的片區,將實現重點開發。整治提升區包括定海老城與沈家門老城,新開發建設地塊的地下空間實行適度開發。一般發展區包括甬東、東港、長峙、魯家峙、鹽倉等組團,規劃為城市的一般生活功能區。低度發展區包括朱家尖、馬岙、展茅、干石覽、老塘山、定海工業園區和經濟技術開發區等組團,主要處理好與地面建筑和周邊環境間的關系,開發強度以地下一層為主。控制發展區為城市生態綠地區域,嚴格控制地下空間的開發。規劃將在政府的領導下,由多個相關部門統籌實施,明確職責,通盤考慮,實現系統開發。
對地下空間開發的安全性,規劃也作出了相應的規定。中心城區內除定海中心城區、普陀沈家門街道、東港街道及周邊區域處于地質災害低易發區外,基本處于地質災害不易發區。一般情況下,道路下開發3至4層程度。建筑物下開發至2至3層程度。淺層地下空間(0米~負10米)主要安排商業、娛樂、餐飲、停車等設施;中層地下空間(負10米~負30米)主要安排地下軌道交通、地下道路、能源儲存等;深層地下空間(負30米~負50米)主要安排快速交通運輸和重型基礎設施等。
據預測,至2030年舟山的地下空間需求約為850萬至950萬平方米。
編輯:jiaoliting
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