隨著大運河申遺成功，已經排隊8年的“中國明清城墻”再次引起人們的關注。作為“城墻申遺團”主力，南京城墻卻正因多年前新建、復建的多座假城門而飽受爭議。

　　如果不是因為拆遷戶們的舉報，“美輪美奐”的“太平門”此時此刻也已經初具雛形。

　　這座從南京土地上消失了56年的城門，半年前以“太平門通道”之名悄然“復活”，兩個月前因為“未批先建”而被迫停工，僅僅15天之后，國家文物局的一紙批文又讓工地上轟鳴起來。

　　從“復建太平門”到“太平門通道”建設，從悄然動工到無限期中止再到繼續施工，短短半年之內，“太平門”走過了一段不太平的路。

　　1.還墻于民

　　除了每天經由龍蟠路進出的過客，以及居住在附近的居民，很少有人知道“太平門”正在從一個名存實亡的地名“復活”。

　　作為明代南京城的13座內城城門之一，太平門經受了清軍圍攻太平天國天京城、江浙聯軍光復南京、侵華日軍圍攻南京等劫難，直到1958年，因為開辟馬路，和邊上的360米長的城墻一起被拆除，從此消失在滾滾車流之下。

　　原南京市文物局副局長楊新華在接受南方周末記者采訪時回憶說，直到2012年，太平門都未列入復建計劃。

　　2012年7月，澳大利亞CK設計公司為南京制定了一個名為“中央公園”的規劃方案，打算將太平門遺址設計為一個“溝通紫金山和玄武湖‘山水之間’的視覺、空間銜接”的“綠坡”，計劃在其上復建太平門。這一計劃因當時反對聲眾而擱淺。

　　2013年底，該計劃重燃希望，南京市提出，希望在舉辦青奧會過程中展現中華文化，而明城墻是最好的載體。那時，官方稱之為“復建太平門”。工程的本意是借此將存在多處斷點、并不連貫的明城墻聯結成一個“閉環”。

　　在南京市城建部門2013年12月4日向市委匯報的2014年城建安排中提到，“明城墻不但完成多段維修，還將復建鐘山與玄武湖間已拆除55年的太平門。”南京市文廣部門更是承諾將在2014年實現明城墻全線開放。

　　2014年1月9日的南京市政府新聞發布會上，有記者問及太平門復建工程，市住建委副書記郭宏定稱南京城墻是“我們南京的寶貝”：“目前南京正全力做城墻本體的保護修繕。接下來，對有條件的地方還將盡可能把原有城墻部分恢復起來。”

　　很快，《現代快報》記者在太平門現場探訪發現“這里已悄然開建”，“復建工程將分期進行，一期工程太平門的修建計劃于青奧前完工”。

　　2014年1月10日，南京市委、市政府召開明城墻及周邊地區保護、整治和開放工作動員部署會，提出在青奧會前實現“三通一全”，即城墻本體相通、內外側相通、人通車通，以及確保全面開放城墻本體22公里、力爭25公里，要把明城墻打造成“民城墻”——未來市民不僅能在明城墻上一覽山水風光，還能在城墻上從事多種娛樂活動。“民城墻”更為直白的表達是：人們可以在明城墻上繞城一圈。

　　南京市下了大決心，甚至包括拆除市政府大院內、城墻腳下的數棟辦公樓，削減遮擋住城墻天際線的市政府辦公樓之一臺城大廈的樓高，以期“還墻于民”。在這種決心的背景下，復建太平門、打通城墻斷點成為題中應有之義。