記者從規(guī)劃部門了解到，未來5年，哈爾濱市擬建18座占地在10公頃以上的大型公園，并再打造兩條“綠風廊”，讓城市的空氣“有氧運動”起來。

　　這兩年，城市風力正逐漸減小已成為不爭的事實，一位老氣象專家告訴記者，上世紀八九十年代時，哈市春季隔三差五就會發(fā)個大風預警，2000年后明顯減少，到最近兩年幾乎是成倍縮減。除自然原因外，城市的發(fā)展也是其中一部分原因，樓群越來越密，風力在來時路上已遭到不停的削減。因此“風吹霾”的理念除了自然風外，國內(nèi)各城市也都在尋求人為讓空氣動起來的方法。最見效的方法就是打造綠色通風廊道引風凈化，再通過各個公園的植被溫差讓空氣動起來。

　　據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃局城市設計處處長張崇言介紹，哈市正在著手打造更多的通風廊道，如北國水城即將啟動的二期項目中，就會打造出兩條與松花江垂直的縱向“風廊”——金河、銀河，通過對風廊補綠，為城市帶來更多純凈的空氣。屆時，江南江北的風廊遙相呼應，將形成整個城市的通風氣候圈。

　　市規(guī)劃設計院總工程師侯曉也表示，為讓風廊輸送的氧氣惠及更多市民，市內(nèi)也將通過補建公園讓空氣流動更活躍，計劃再建18個10公頃以上的綜合性公園，這類大型公園主要分布在松北、群力等新區(qū)，而老城區(qū)則主要通過各個社區(qū)的補綠，達到居民宜居的效果。

　　照這樣的補綠速度，預計明年年底前主城區(qū)人均綠地可達7.5平方米，綠化覆蓋率將達35%。到2020年，絕大多數(shù)居民出家門300米就可見綠地，500米就可見5000平方米以上的大型公園。

　　專家觀點

　　多位環(huán)保專家表示，在城市規(guī)劃建設過程中，有意識地營造出“風走廊”，可以緩解霧霾天氣的發(fā)生，減少熱島效應的產(chǎn)生。這些生態(tài)通風走廊就像城市的一個個大“出氣孔”，可確保郊外的涼爽空氣吹進來，把主城的熱空氣置換出去。

　　同濟第二設計院副院長沈雪峰認為，生態(tài)走廊會起到一定的空氣凈化作用，但現(xiàn)在城市中的汽車尾氣排放太嚴重，消除霧霾最根本的方法是減少汽車尾氣排放，減少煤炭等燃料，減少二氧化硫，使用清潔能源等。