霧霾已經成為不少城市管理者不得不面對的問題。近期，不少城市都在未來規劃中更多的加入霧霾因素的考慮。上海，南京等地另辟“風”徑，提出在城市建立“通風走廊”，借由“穿堂風”來吹散霧霾。這樣人工“引風”的方式靠譜嗎？“穿堂風”真的可以吹走霧霾嗎？

　　按照南京市給出的時間表，在今年年底前就要劃定城市“清潔空氣廊道”，以形成有利于大氣污染物擴散的城市和區域空間格局，在2017年底前“清潔空氣廊道”內排放廢氣的企業將全面退出。記者致電南京市環保局宣教中心主任徐小怗，他表示，目前南京確實在推進這項工作。

　　徐小怗：這些都是列為生態紅線的內容之一，就是不能占有的，不能開發的，然后在我們的城市風向的上風向局勢環境、要素都有制約的企業要逐步的退出，把城市各種各樣的生態廊道空出來。

　　不止在南京，上海、武漢、杭州等地的城市規劃中也出現“城市通風廊道”的字眼。城市穿堂風能否吹走霧霾？中國環境科學研究院副院長柴發合給出了肯定的答案。在他看來，目前城市群霧霾成片與以前的城市規劃高樓集中有一定關系，比如北京，目前就缺少南北向的城市通道。

　　柴發合：這么多年來，好多城市的平均風速都有很大的下降，有的下降10%，有的下降更多。風速下降以后，大氣擴散能力也下降了，同時由于城市建筑的高度越來越高，密度越來越密，也是導致污染現象的一個外部因素。例如北京特別缺少南北大通道，北京基本上都是環路，北京的風每天都是南轉北，這樣我們南北方向如果有比較開闊的布局的話是很好的。

　　不過考慮到目前城市建設基本成形，未來風走廊落地，需要依靠城市規劃倒逼，難以一蹴而就。

　　柴發合：最主要的還是說從理念上一定要把城市的規劃，包括建筑布局，道路布局，以及城市的水面、城市的綠化這些布局在規劃的時候，就應該考慮怎樣能夠有利于新鮮空氣的流入。對于新建的區域來說，我們可能要主動的來把這個事做一做，對已經基本形成的老城區或者是已經建成的區域，我們可能是慢慢的通過城市的改造來有意識的做一些事，而不是說大拆大建的來做。現在要提醒的還是我們的污染物排放量很大，目前看來減排還是硬道理，風道都是一個外在的因素，我們還是要首先得注意減排，同時可以有限幅度的利用自然自凈的能力，降低我們污染的水平。