繼2011年蕪湖市獲得“國家園林城市”稱號后，2014年，蕪湖市確立了“鞏固創建國家園林城市成果，啟動國家生態園林城市創建工作”，力爭2015年能通過國家生態園林城市的考核驗收。而城市行道樹的規劃、建設，則又是提高城市的生態功能，美化城市的一項重要工程。城市行道樹也是蕪湖市民對城市建設關注的一個焦點。記者近日采訪獲悉，近年來，隨著蕪湖城市綠化、園林規劃、建設的進一步優化，蕪湖市的城市行道樹，在不久的將來，將成為體現蕪湖城市魅力的另一張“名片”。

　　蕪湖園林管理處總工程師吳翠玉告訴記者，九華山路的銀杏、黃山路的香樟、渡春路的法國梧桐等行道樹，已經形成市區道路中具有自己獨特美學風格的風景線，這是蕪湖城市綠化建設累積下來的成就，受到了蕪湖市民的喜愛。而目前，市區范圍已經大大擴展，新建的城市道路越來越多，如何改造原有市區路段的行道樹，如何在新建路段栽培符合蕪湖地域特點的，同時又體現當代園林設計水平的行道樹，一直是蕪湖市園林部門探索的重要課題。

　　蕪湖的山林和水域面積占到市域面積的35%，做好山水文章，綠化質量不可忽視。在近年的城市行道樹栽培中，園林部門高度重視其規劃的科學性和美觀性的結合，高度重視植物的多樣性原則。近年，蕪湖園林部門種植了大批有季相變化的樹木，如銀杏、欒樹、臭椿等；而對如香樟等適合蕪湖生長的鄉土樹種，更是行道樹配置中的重點?？梢灶A見的是，在未來不長的時間段內，蕪湖市區道路行道樹，將出現多個美觀度不亞于九華山路的銀杏、黃山路香樟的“亮點”。

　　蕪湖市近年來大規模的城市建設，對市區原有行道樹的栽植，造成了一定影響，有的市民不滿意，感覺移走老的行道樹后，“整個城市就像是一個新城區，一點歷史感都沒有。”“建議在進行道路拓寬改造需要移樹時，一定要手下留情”。還有的市民抱怨原來多年的大樹被移走，重新換栽的行道樹，樹齡小、長得慢，要達到綠蔭如蓋的景觀效果，不知道要等到何年？對此，蕪湖園林管理處總工程師吳翠玉解釋，近年來的城市拆遷改造，的確對過去的蕪湖城市行道樹的現狀帶來了一些改變，這是不得已的。綜合各種因素，蕪湖目前新換種的行道樹的選擇，應該是慎重的。不僅樹種方面進行了事前充分的評估，樹徑也多選擇在8—15厘米的最佳范圍。吳翠玉表示，樹木的生長需要一定的時間年限，在建設之初，就大規模移栽生長數十年的全冠大樹，無論從經濟上還是從科學上，都不具備可操作性，部分市民應該多一點耐心。