三地合作一道待解的“加減法”

　　網站編輯高先生是安徽人，8年前來到北京。

　　2009年，隨著京津冀一體化的聲音越來越大，他開始到河北廊坊市下屬的固安了解樓市行情。高先生記得，當時，固安有很多小開發商打出機場、輕軌、地鐵四號線等噱頭。此后，房價一路上漲，直到2012年初，出現了暫時的低谷。

　　高先生果斷出手，以每平米6800元的價格買下了一套90平米的房子。“沒考慮過住。”高先生說，買固安的房子就是為了投資，“畢竟京津冀共同發展是趨勢。”

　　不同訴求的協調

　　北京、天津、河北土地面積只有21.6萬平方公里，占全國的2%，但總人口達1億860多萬，占全國的7.98%；地區生產總值達62172億元，占全國的10.9%。

　　天津市發改委主任張志強介紹，上世紀末，相關部門提出要編制規劃，最初是京津冀區域發展規劃，或者叫京津冀城市群。2006年前后，又提出了環首都經濟圈的概念。這在“十二五”規劃中得到進一步明確：促進京津冀一體化發展，打造首都經濟圈。近日，“京津冀協同發展”升級為國家戰略。

　　不過，概念提出已十幾年，進展卻非常緩慢。

　　張志強坦陳，該區域內行政區劃很多，各自為政，協調起來非常困難。同時，大家的訴求有一致的，也有不一致的，缺乏高層協調，最終難以達成共識。

　　對比珠三角、長三角等地，張志強認為，珠三角都隸屬廣東省，不存在協調困難的問題；長三角雖也涉及三省，但大家經濟發展水平相當。落實到京津冀地區，經濟活躍度不高，很多時候還有行政手段干預。加上首都的吸引力，容易導致周邊“燈下黑”。

　　國家發改委國土開發與地區經濟研究所所長、中國區域經濟學會副理事長肖金成也表示，京津冀的發展未能形成合力，原因很多，最明顯的就是兩市一省區域范圍很大，其中有兩個直轄市，誰來協調？

　　近日，習近平提出，實現京津冀一體化發展，要自覺打破自家“一畝三分地”的思維定式，抱成團朝著頂層設計的目標一起做。

　　產業的加減法

　　3月16日，動物園附近，天皓批發市場準備著搬遷，幾乎所有門店門口，都掛著“狂甩”的牌子。

　　一家門店的老板吳女士說，店鋪的租期到了，商場不讓續租，只能準備關門。

　　28歲的梁鵬輝在動批經營著一個攤位，主要賣男裝。他聽說了動批要搬遷的消息，但還在猶豫。“在北京有這么大的市場，如果要搬到河北的一個小城市，哪有那么多人買衣服。”

　　根據京津冀協同發展的要求，要著力加快推進產業對接協作，理順三地產業發展鏈條，不搞同構性、同質化發展。

　　北京市常務副市長李士祥曾表示，北京要放棄發展“大而全”的經濟體系，首先是把一些相對低端、低附加值、高消耗、重污染的產業疏解出去。

　　對此，肖金成認為，北京肩負首都功能，應重點發展服務業，制造業、石化、汽車、IT產業都轉移出去。天津作為北方經濟中心和生態城市，可重點發展高端產業。一般制造業則由河北承接。

　　河北省工信廳廳長王昌在接受新京報記者采訪時說，北京一些產業轉走后，空出來的地方可以發展休閑、旅游等服務業。而這些產業轉移到河北后，對于河北當地產業的提升也會有很強的帶動作用。