南方日報：你特別強調(diào)快速路，快速路為什么這么重要？

　　劉太格：道路分快速和慢速，快速路一定要保證是快速的，從快速路下來再走慢速路。中國現(xiàn)在交通堵塞因素很多，其中一個因素就是快速車跟慢速車擠在一起，所以快速車快不了，慢速車也慢了下來。你看在新加坡從東邊到西邊，也就是幾十分鐘的事。因為快速路是絕對封閉的，所以它一方面是速度快，而且沒有紅綠燈，本身也體現(xiàn)了節(jié)能的理念。這樣一來，慢速路也可以保持通暢。我認為，廣東的快速路不夠多。

　　把村姑打扮成貴婦是個笑話

　　談小城鎮(zhèn)建設(shè)

　　大城市就好像一個董事長，要穿大禮服，他太太要穿高跟鞋……中小城市可能是個青少年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)還可能是個鄉(xiāng)村姑娘。你是把鄉(xiāng)村姑娘打扮成貴婦，這是個笑話，可是這種笑話是經(jīng)常發(fā)生

　　南方日報：中國城鎮(zhèn)化之路已走過30余年，期間經(jīng)歷了從支持小城鎮(zhèn)到重點發(fā)展大城市、再到大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的路徑。如何在加快城鎮(zhèn)化發(fā)展速度的同時，提高城鎮(zhèn)化的質(zhì)量？

　　劉太格：首先我很高興看到中國政府重視規(guī)劃，而且你們談的是一個城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的城鎮(zhèn)化。我看到過去中國講的城市規(guī)劃，著重在大城市，其實如果能把鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者中小城市的問題處理好，大城市就不需要無止境地擴大，規(guī)模可能會控制得好些。

　　我覺得你們現(xiàn)在需要關(guān)注的是，大城市跟周圍的中小城市、跟鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)生怎樣一種關(guān)系？交通上要怎么處理，每個城鎮(zhèn)的配套要跟大城市怎樣產(chǎn)生關(guān)系？比如說，城市布局方面，這些年大城市不斷膨脹，交通、環(huán)境不堪重負，但中小城市尤其是城鎮(zhèn)的發(fā)展動力似乎不足。這方面要努力。

　　歐洲的中小城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有它的特色。尤其是法國，他們不單單是鄉(xiāng)鎮(zhèn)景觀有特色，每個地方的烹調(diào)乳酪的做法都是不一樣的。其實中國同樣有這個條件，你們每個鎮(zhèn)的傳統(tǒng)建筑都略有區(qū)別，尤其是嶺南與福建的，跟北方是非常明顯不一樣。這些東西是很重要的資源。在不久的將來，中國會變成一個很富裕的國家，那時候就要考慮享受、考慮文化、考慮尋根等等。所以，現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的這些東西，要把它保留好。

　　南方日報：如何構(gòu)建更合理科學(xué)的城市布局？

　　劉太格：大城市的吸引力不可否認。不過即使你把它規(guī)劃得非常完善、管理得非常完善，它也有自己的缺陷，就是密度比較高、生活壓力比較大、城市跟自然環(huán)境的距離比較遠。有些人不喜歡這種生活，就跑到中小城市去。比如倫敦，它周圍的劍橋、牛津是中小城市，都很優(yōu)美的，所以可以在那邊住、在那邊工作、在那邊生活，偶爾需要大城市的配套，才坐火車到倫敦去。