道路建設(shè)應(yīng)與生態(tài)建設(shè)銜接

　　事實(shí)上，隨著蘭州城市化建設(shè)步伐不斷加快，市政道路建設(shè)，棚戶區(qū)改造，舊城開發(fā)等工程大規(guī)模展開，這些項(xiàng)目的實(shí)施都涉及到了對(duì)舊有樹木的移挪。以BRT建設(shè)為例，安寧東西路兩旁挺拔雄偉、郁郁蔥蔥的雪松曾成為一代又一代蘭州人心中美好的記憶，在道路建設(shè)中，包括雪松、小灌木在內(nèi)的200多棵樹木被移植到了南北濱河路等區(qū)域，不僅讓綠色生命得以延續(xù)，且作為補(bǔ)植樹種，給南北濱河路增加了不少風(fēng)情。考慮到了安寧人的雪松情結(jié)，今年年初，快速公交道路綠化景觀工程建設(shè)全面啟動(dòng)，重點(diǎn)種植雪松、國槐、日本櫻花、玫瑰木槿等植物，如今，走進(jìn)安寧東西路，人們看到的是曾經(jīng)的雪松大道。

　　此外，在蘭州市城市軌道交通試驗(yàn)段建設(shè)中，作為地鐵出口，曾經(jīng)的銀灘小游園讓道城軌建設(shè)被拆除。期間，小游園內(nèi)的845棵各類樹木，被全部移栽至仁壽山。移植過程中，為確保其成活率，綠化工人們將雪松的樹根用原土包裹，并用草繩纏繞，吊車起吊后，將其運(yùn)往目的地。據(jù)悉，安寧銀灘小游園于2011年建設(shè)，投資800多萬元，位于安寧區(qū)520號(hào)道路和578號(hào)道路之間的三角地帶，景觀綠化面積4533平方米。家住眾邦金水灣的何方亭表示，綠化帶對(duì)于城市環(huán)境來說非常重要，但只要相關(guān)部門協(xié)調(diào)好，將小游園或道路兩旁的行道樹能夠移植，不要造成浪費(fèi)，對(duì)任何人來說，都是能夠理解的。

　　可以說，蘭州城市建設(shè)中的保綠護(hù)綠已經(jīng)有著很好的榜樣，然而，毀綠事件的不斷發(fā)生，暴露出的是城市規(guī)劃建設(shè)中的前瞻性、科學(xué)性。當(dāng)然，更多的是企業(yè)的野蠻施工，白銀路行道樹被無辜砍伐就是一個(gè)例子。

　　蘭州城建部門資深人士表示，城市化進(jìn)程的加快，城區(qū)可用于綠化的土地越來越少，土地成本越來越高，鋼筋水泥與綠地之爭(zhēng)的尷尬事件不斷發(fā)生。然而，人們應(yīng)該看到的是。生態(tài)環(huán)境建設(shè)已然成為城市建設(shè)過程中不可忽視的大問題，不能因?yàn)槁犯墓こ潭茐纳鷳B(tài)環(huán)境。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，人口迅速增加，城市的生態(tài)環(huán)境在逐漸惡化，而任由其發(fā)展下去的后果是，人們的健康與生活會(huì)受到嚴(yán)重影響。而擴(kuò)大城市綠化面積，建設(shè)綠色城市，是保護(hù)居民賴以生存的環(huán)境、有效防止生態(tài)環(huán)境惡化的一條重要途徑。眾所周知，園林植物有降低風(fēng)速、吸附塵埃；吸收二氧化碳，放出氧氣；調(diào)節(jié)空氣濕度，防止干燥和減少噪聲；抵御環(huán)境污染，美化城市等多方面的生態(tài)功能和作用。因此，城市建設(shè)必須與植樹造林、城市綠化同步規(guī)劃，同步實(shí)施，盡可能做到把城市中一切可以綠化的地方全部綠化起來，形成健全的城市綠色生態(tài)空間。相關(guān)管理部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，從根本上解決問題。“目前，白銀路的毀綠問題是由于上跨下穿工程的實(shí)施，接下來，是蘭州市軌道交通大規(guī)模的展開，相關(guān)部門是不是應(yīng)該提前介入，制定切實(shí)可行的方法，依法護(hù)綠，通過制度保護(hù)這座城市來之不易的的融融綠意。”

　　據(jù)悉，針對(duì)白銀路臭椿樹被砍伐一事，蘭州市園林綠化局已經(jīng)向上級(jí)政府部門反映了此事，而綠化部門的移栽工作也在隨之進(jìn)行，數(shù)百棵臭椿樹將移至大砂坪后山。