“祖國(guó)立交橋”交通規(guī)劃的醞釀始于2011年。據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)了解，當(dāng)年10月，在武漢舉行的全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程治理工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)間隙，交通部與湖北地方就曾提出，有意將中部的湖北省構(gòu)建成中國(guó)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)樞紐。

　　時(shí)隔一年，2012年9月，湖北省交通運(yùn)輸廳與交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就交通運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃、項(xiàng)目實(shí)施、技術(shù)指導(dǎo)、教育培訓(xùn)等展開全方位合作。

　　歷時(shí)兩年的醞釀和規(guī)劃，“祖國(guó)立交橋”計(jì)劃正式“出爐”。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)獲得的規(guī)劃顯示，以2020年為規(guī)劃的目標(biāo)年，在鐵路方面，將建成以武漢為中心，布局合理、內(nèi)聯(lián)外暢、功能完善的“六縱四橫”鐵路網(wǎng)。快速客運(yùn)鐵路覆蓋全省，形成武漢至京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝等全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)3-4小時(shí)快速客運(yùn)交通圈。

　　在公路方面，將加快建成以高速公路為骨架、國(guó)省干線公路為支撐、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)。到2020年，全省高速公路通車?yán)锍碳s7500公里，基本建成“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。

　　在水路方面，將加快建成以億噸級(jí)武漢新港為核心、功能完善、布局合理的港口體系，以810公里高等級(jí)航道圈為核心、干線暢通、干支直達(dá)的內(nèi)河航道體系。

　　在航空方面，將加快形成以武漢天河機(jī)場(chǎng)為主、支線機(jī)場(chǎng)為輔、通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的分工合理、功能互補(bǔ)、中轉(zhuǎn)便捷的機(jī)場(chǎng)布局和國(guó)際國(guó)內(nèi)覆蓋廣泛、干支銜接的航線網(wǎng)絡(luò)，吞吐能力、安全保障和服務(wù)水平明顯提升。到2020年，全省民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到6個(gè)，建成若干個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。

　　在郵政方面，將加快構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)、惠及全民、水平適度、可持續(xù)發(fā)展的郵政普遍服務(wù)體系，增強(qiáng)政府保障公共服務(wù)能力。“如此大規(guī)模、全覆蓋的綜合性交通建設(shè)規(guī)劃，在我省的歷史上還是首次。”一湖北省交通廳內(nèi)部人士評(píng)價(jià)，“祖國(guó)立交橋”只是一個(gè)形象的說法，實(shí)質(zhì)是在中部地區(qū)構(gòu)建一個(gè)以湖北為樞紐的立體多層次綜合交通網(wǎng)絡(luò)。”