眼下，武漢正在緊張施工的張之洞與近代工業博物館，是武漢第一座全鋼結構建筑體。它由猶太建筑設計師丹尼爾·里伯斯金為武漢設計。這是他在中國的第一件作品。

　　在眾多明星設計師中，他是來華較晚的一位。作為一個成長在戰后波蘭的人，他曾有不少顧慮。但經張之洞與近代工業博物館項目后，他決定繼續在中國工作，“中國有句諺語說：‘當風向改變，有的人筑墻，有的人造風車。’中國已經有了最偉大的長城，也許是建造更多風車的時候了。”

　　是什么讓他的建筑區別于其他？他說，建筑必須用人之精神來建造，并且展現歷史文化背景。如果說他有“印記”，那就是，他始終在通過作品“講述”著“可以流傳下去的故事”。

　　讀+：武漢為什么吸引你？

　　丹尼爾·里伯斯金：除了諸如黃鶴樓之類的地標性建筑，武漢的迷人之處在于它豐富的城市紋路：日常生活和持續不斷的自然軌跡，以及歷史發展軌跡層層疊加。

　　對我而言，張之洞與武漢都是近現代中國的最好代表：現代化、科技創新、推動國家進入新紀元的公民領袖和城市精英。

　　讀+：張之洞與近代工業博物館的設計核心是什么？

　　丹尼爾·里伯斯金：博物館以一棟建筑景觀，來展現三大主旨：張之洞、本地工業以及武漢市的過去、現在和未來。這些故事環環相扣，成為武漢關鍵歷史的一部分。

　　讀+：博物館設計成“方舟”形狀，你在這座“方舟”上寄予了怎樣的希望？地上、地下與空中的三層設計，有什么寓意？

　　丹尼爾·里伯斯金：在建筑物內有許多對光線的解讀和展示，凸顯出天空與大地，人與意義。這種動態解讀對于那些并非顯而易見的事物具有參考性。

　　“方舟”的建筑形式受中國古代象征主義及武漢獨有的建筑傳統的影響，可以被看作是在黃鶴樓上所使用過的屋頂形式“飛檐“的放大。博物館形式可被看作是空間意符，也為跨越武昌、漢口和漢陽提供了水上通道。建筑物被提升至空中，為將來旁邊的新區域發展做出一道門。因此，它為各種活動提供了公共空間，符合這座建筑物的雕塑理念。

　　讀+：在《破土》一書中，你將建筑定義為“各種形體在光之中所達到的完美和諧”。張之洞博物館需要怎樣來配合光線？在光線下會呈現出怎樣的效果？

　　丹尼爾·里伯斯金：我最早的記憶都是灰色的。不是因為時間久遠，而是因為記憶本身就是灰色的。記憶中，北歐冬季寒冷的天空是憤怒的灰色，工業城市羅茲充滿灰暗的灰塵，戰后波蘭也消沉灰暗。

　　“光”是一切事物的度量。它絕對，精確，符合自然規律且永恒。它有絕對的傳播速度，無法超越。這也是相對論的觀點。站定別動，回憶所能回憶的。能想起的都沉浸于光亮中，記不住的都隱身黑暗，不是嗎？過去消失于黑暗中，而未來剛開始，尚難預料。

　　在張之洞博物館里，最戲劇性的光線使用將出現在某堵主墻上。這堵墻打開后，周圍區域及下面的花園將出現戲劇性的情景。而整棟樓也將搖身一變為舞臺，在日光下展現工業歷史。

　　讀+：為什么采用全鋼建筑？

　　丹尼爾·里伯斯金：答案很簡單。使用全鋼結構是要忠于武漢的鋼鐵遺跡。因為這座建筑是在漢陽鐵廠原址上新建的，采用鋼建筑技術才能凸顯工業力量的雄偉。

　　讀+：這座博物館如何與周邊環境呼應？

　　丹尼爾·里伯斯金：這座博物館也是通向公園及工業遺址區未來發展的入口。高聳的建筑形式展現出驚人輕巧的鋼制外壁，向積極的未來延伸。兩個展廳將建筑物高高舉起。一個占突出位置的展廳用于公眾活動，另一個是員工辦公室和場館工作區。巨大的鋼柱將用于框架式支撐，來表現曾經在此遺址上出現過的鐵廠的規模和堅固性。建筑物及花園將采用可持續技術完成，也將成為未來可持續發展的典范。