黨的十八大第一次把生態文明建設納入中國特色社會主義“五位一體”總布局，并首次提出建設美麗中國。2012年11月27日，地處西南一隅的山城貴陽，默默地為生態文明建設的“方舟”增添了一臺“發動機”——掛牌成立貴陽市生態文明建設委員會。

　　打開《貴陽市生態文明城市總體規劃(2007-2020)》這幅動人的畫卷：回顧過去5年，這艘生態文明建設的“方舟”已經揚帆起航；展望未來8年，貴陽市生態文明建設的航向更加堅定——打造美麗貴陽。

　　青山纏“玉帶”碧水穿城過

　　“林城”人為此付出了長達半個世紀的努力

　　從空中俯瞰貴陽，兩條綿延數十公里的綠色長廊環繞在四周，宛如兩條“玉帶”在群山間鋪綠撒翠；一泓碧水穿城而過，流淌著勃勃生機。

　　貴陽群山之間的這兩條“玉帶”，凝聚了“林城”人長達半個多世紀的努力。

　　山水之間

　　2012年11月27日，坐落于貴陽市南明區青云路304號南明河畔的環保局，從沒如此熱鬧過。辦公室樓臨街墻面進行了粉刷，一樓大廳前的樓梯鋪上了淺藍色地毯，就連小樓附近兩根10多米高的路燈桿也被“打扮”一番。

　　這一天，貴陽市生態文明建設委員會在這里掛牌成立。

　　由于生態文明委是在原環境保護局、林業綠化局（園林管理局）、“兩湖一庫”管理局的基礎上整合組建，部分領導班子和中層干部由原林業綠化局的辦公地點（黔靈山公園大門附近）“搬家”到貴陽市環保局，成為生態文明委成立后的“頭等大事”。

　　浩浩蕩蕩的搬家隊伍中，貴陽市生態文明建設委員會營林處（貴陽市綠化辦）處長謝暢也是其中一員：“以前是和山（黔靈山）一起工作，現在是和水（南明河）一起工作。”生態文明委整合組建后，營林處是原林業局得以完整保留的兩個處室之一，另外一個處室是林政資源處。

　　城市花園

　　今年72歲的劉能洪每個月都會到解放橋上站一會，解放橋后面有一個2米寬的隧洞。就是這個隧洞，讓他與南明河結下了不解之緣。

　　1979年，做施工設計的劉能洪從攀枝花調回貴陽，在人防工程公司任副經理。因為是第一個調回來的工程師，所以他更喜歡大家稱他“劉工”，直到現在，仍有人這么稱呼他。

　　上世紀80年代初，為治理南明河成立了南明河治理指揮部，1983年，劉能洪接到一個任務，在解放橋后面打一個隧洞，作為南明河的截污溝。“打隧洞的技術難度不低于架橋梁，沒有一定能力不敢打。”劉能洪設計加施工花了不到5個月的時間完成隧洞的打造。

　　這是劉能洪為南明河作出的第一個設計。29年過去了，截污溝仍在使用。

　　1986年，南明河治理指揮部改為河道治理指揮部，屬于剛成立的河道管理處。劉能洪被調到河道指揮部任副指揮長，開始了15年的南明河治理工作。

　　劉能洪任副指揮長后主要建造截污溝，提到今年啟動的，南明河中期治理會把所有截污溝改成雨污分流，他感觸頗深。當年，劉能洪與設計院商量時就認為應該雨污分流，但苦于缺乏資金、實施難度大，只能實行合流制，流入截污溝的三分是雨水一分是污水。

　　除了水治理，南明河沿岸的綠化也歸指揮部負責。他們請紅楓湖綠化隊在青云路上建了綠化樣板段，寬約10米，長約400米。樣板段里有雕塑、亭子、水池，去玩的人很多。

　　1998年是河道處最興奮也是最辛苦的一年，領導要求他們擬定一個關于貴陽市河道治理的項目建議書，包括治理的過去、現狀和成果。擬好的項目書申報到國家部門，通過后可以撥款治理。項目書要在半個月內完成，細心的同時又必須趕時間，因為這關系到是否有錢投入到水治理中。

　　功夫不負有心人，劉能洪與同事擬定的項目書得到國家批準，撥款4.3億。這筆錢主要用來治理小車河、市西河和貫城河的截污溝打造、綠化和拆遷。這一期的治理一直持續到2001年，劉能洪為此推遲一年退休。

　　“現在資金、有機械、有技術，治理成效越來越明顯，看到南明河河濱公園那一段釣魚的人也越來越多，我很欣慰。”劉能洪笑著說。