當地時間7月15日，在都柏林舉行的歐洲科學開放論壇（ESOF2012）召開了中歐科學與城市未來研討會，來自中國、愛爾蘭和法國的學者在會上共商城市化問題的解決方案。為期五天的歐洲科學開放論壇亦于當天閉幕。

　　2006年以來，全球超過一半的人口生活在城市。能源、交通、就業率等是世界各國城市化進程中均面臨的問題。最新數據顯示，2010年，中國城市化水平已超過50%。

　　中國城市規劃學會秘書長石楠在會上對《中國科學報》記者說："中國的城市化是一個復雜問題，涉及土地資源、能源消耗、交通、垃圾排放等問題，也與貧富差距、社會隔離、老齡化、教育、財政等社會問題相關。"

　　中國科學院生態環境中心研究員、中國工程院院士王如松在會議上發表主題演講，提出以復雜生態系統控制論應對城市化問題。他說："保持城市可持續發展，需要政策、科學、經濟和文化共同參與。"

　　目前，中國已建立了15個生態省、50個生態城市、11個生態工業園區等多個不同尺度的生態區域，踐行這一理論。

　　"事實證明，在大規模使用節能建筑、汽車的情況下，生態城市在平均耗能上顯示了較大的優勢。"王如松說，例如天津泰達工業園區，2000年到2006年平均耗能遠低于全國平均水平。

　　他還認為，如何改變人們對城市化的觀念是最為關鍵的工作。"踐行"重新思考生產模式、生活方式和價值體系"（Rethink）、"重新形成可持續發展"（Reform）、"重新革新科學和技術"（Renovate）的3R原則，才能使城市化進程良好進行。"

　　愛爾蘭IBM研究院實驗室主任麗莎·艾米利和巴黎大學教授丹尼斯·普曼則分別介紹了都柏林智能交通控制系統及復雜系統的理論模型。

　　近年來，中國城市化飛速進行，歐洲各國希望從中國應對城市化進程中學習經驗；而歐洲已幾乎完成城市化快速發展階段，也能為中國提供經驗。為此，愛爾蘭都柏林城市大學的王小軍在歐洲科學開放論壇期間發起了此次研討活動。