圖為海淀八里莊街道世紀新景園社區(qū)綠化

　　搖一把蒲扇，65歲的張益民老人坐在小區(qū)的樹陰底下乘涼。一抬眼，老人就能看見安定門外大街上的車水馬龍，卻感受不到轟隆隆的來往車輛聲。濃濃樹陰下，只聽得見鳥兒啁啾，夏蟬嘶鳴。

　　這里是位于朝陽區(qū)的安華里小區(qū)。給老人送去寧靜和清涼的，是小區(qū)東門外40多米寬的綠化帶。高大的松柏，低矮的碧桃、迎春，貼地生長的玉簪，組成一面綠色的“隔音窗”，把噪音擋在了小區(qū)門外。

　　身居鬧市，而無車馬之喧囂。在北京，隨著喬灌草相結(jié)合的立體綠化模式越來越普及，城市綠化帶除改善空氣、美化環(huán)境外的另一大功能——“隔音降噪”，正得到越來越顯著的發(fā)揮。

　　其實，不用提醒，很多市民都有這樣的直觀感受：越是樹多的地方，感受到的噪音就越小。為什么？“其實原理很簡單，植物對聲波有吸收和反射的作用。”市園林綠化局相關(guān)負責(zé)人表示。

　　相關(guān)資料顯示：70分貝噪音，通過40米寬的林帶能降低10-15分貝；4米寬的綠籬可減弱噪音6分貝；公園中成片的樹木可降低噪音26-43分貝；綠化的街道比未綠化街道可降低噪音8-10分貝。

　　不過，林帶寬度、密度以及植被構(gòu)成不同，消減噪音的程度也大不相同。“通常林帶越寬、越密，減噪效果越好；喬、灌、草組合配置的綠地，比單純由喬木或草地構(gòu)成的綠地，消減噪音的效果要好。”這名負責(zé)人表示。

　　所謂喬、灌、草組合配置，就是以喬木為主，灌木填補林下空間，地面栽花種草的種植模式，垂直面上形成喬灌草空間互補和重疊的效果。這種綠化配置，林業(yè)工作者的專業(yè)提法叫“復(fù)合式綠化”，通俗說就是立體綠化。

　　復(fù)合式綠化，這是本市近幾年興起的綠化模式。“早期綠化，主要追求迅速見綠，什么樹好活種什么，絕大多數(shù)都是品種單一的喬木；草坪也是一種一大片。這幾年，樹多了，綠地多了，人們越來越注重環(huán)境美和綠地生態(tài)功能的發(fā)揮，綠量更大、植物配置更合理、造型更美觀、生態(tài)功能發(fā)揮更顯著的復(fù)合式綠化于是登上了舞臺。”市園林綠化局造林營林處副處長袁士保介紹說。

　　他所說的生態(tài)功能，其中就包括綠地的隔音降噪功能。在幾年的摸索中，本市的林業(yè)工作者們在怎樣利用復(fù)合式綠化消減噪音上已頗有心得。例如，在選擇喬木樹種時，最好選擇四季常青的樹種，如松樹、柏樹等，這樣冬天就不會因為落葉而降低減噪效果；如果選擇闊葉類喬木，盡量選擇葉多、枝多、樹冠緊密的闊葉樹種，這樣吸收和反射聲波的功能更顯著。在亞喬木和灌木的配置上，元寶楓、碧桃、迎春、女貞等，都是不錯的選擇。二月蘭、紫花地丁等，耐旱、耐踐踏、抗蟲、好管理，還有抑制揚塵的作用，更適合做復(fù)合式綠地里的地被植物。

　　據(jù)統(tǒng)計，近年來，本市已經(jīng)在長安街沿線綠地、安定門東大街、東直門南大街等上百條城市主要道路，以及京平高速、京藏高速等30多條重點綠色通道上，推廣復(fù)合式綠化。一道道由喬木、灌木和地被植物共同組成的綠化帶，就是一扇扇綠色的“隔音窗”，有效消減了城市的噪音。