修建加油加氣站，擅移6株行道樹（本報(bào)曾報(bào)道）。6月19日，成都錦江區(qū)城管局執(zhí)法大隊(duì)，就成都嬌子立交與琉璃立交之間的在建加油站、加氣站外，行道樹究竟有沒有報(bào)批移植進(jìn)行了調(diào)查。處理中，施工方積極配合，并表示將盡快辦理行道樹移栽許可證。但讓林業(yè)管理部門憂慮的是，為趕工期先移植后報(bào)批的做法并不是頭一次了，防范起來存在著諸多尷尬。

    多次打“招呼”施工方仍違規(guī)

    “目前我們首先確認(rèn)了此處移植走了4棵樹。”6月19日，錦江城管局執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長王忠友通過對現(xiàn)場調(diào)查確定，施工方未取得行道樹移植許可證，移植走樹木屬于違規(guī)操作。施工方負(fù)責(zé)人說，這里涉及的兩個(gè)新建加油站，只非法移栽了4棵直徑10余厘米、樹齡至少12年的黃桷樹。

    王忠友透露，經(jīng)他們確認(rèn)，4棵樹就移栽在加油站背后的土坡上。但根據(jù)昨日市民反映及管護(hù)單位的統(tǒng)計(jì)，此地失蹤的黃桷樹共有6棵，對此，王忠友說，還需進(jìn)一步調(diào)查。

    實(shí)際上，施工方并不是不知道移栽行道樹需要取得許可證。據(jù)負(fù)責(zé)管護(hù)行道樹的成都綠林地景園林綠化工程有限責(zé)任公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人謝慶鋒說，4月27日，在他們對三環(huán)路行道樹進(jìn)行的例行檢查中就找到施工方，希望其配合林業(yè)部門辦理許可證。可到了5月中旬，他們檢查發(fā)現(xiàn)行道樹就消失了。而在此期間，他曾多次與施工方交涉。

    林業(yè)部門：能監(jiān)督卻無處罰權(quán)

    “隨著城市化進(jìn)程越來越快，因工程而移植、采伐樹木等情況十分普遍。”昨日，省內(nèi)一名長期負(fù)責(zé)工程施工的負(fù)責(zé)人說，因工期緊等原因，先砍伐、移植樹木再辦許可證的情況并非這一例。但尷尬的是，作為林業(yè)部門，發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象卻無可奈何。“我們負(fù)責(zé)對三環(huán)路的行道樹進(jìn)行管護(hù)，也要進(jìn)行監(jiān)督，但是如果存在違規(guī)移植卻無權(quán)作出處罰。”謝慶鋒說，以這次的事件為例，這兩個(gè)月他們也只能“把施工方盯到”。

    據(jù)了解，成都市城區(qū)道路分為市管道路和區(qū)管道路，路面上的行道樹也由所屬責(zé)任部門管轄，三環(huán)路的行道樹則統(tǒng)一由成都綠林地景園林綠化公司負(fù)責(zé)管護(hù)。“假如發(fā)現(xiàn)問題，由負(fù)責(zé)行道樹的單位向市級林業(yè)部門匯報(bào)，再由林業(yè)部門交接給成都城管局，按區(qū)域再下劃給區(qū)城管局執(zhí)法。”王忠友表示，城管局執(zhí)法大隊(duì)也只是事后起到調(diào)查、處罰的作用，因此的確有一些施工方抱著僥幸心理先偷偷移植樹木再辦證。

    如何管理？擬出臺(tái)樹木移植辦法

    上個(gè)月，成都林業(yè)和園林管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，為完善樹木移栽機(jī)制，該局將起草《中心城區(qū)樹木移植管理辦法》。

    “實(shí)際上，關(guān)于城市行道樹移植的管理一直都有條例可循，不過散落在綠化條例等相關(guān)法律法規(guī)中，沒有一個(gè)專門的辦法。”昨晚，成都林業(yè)和園林管理局機(jī)關(guān)黨委書記張燕說，通過這一系列事件的教訓(xùn)，針對城區(qū)樹木移植的管理辦法十分有必要，目前該辦法已形成初稿。今后，一切關(guān)于成都行道樹移植、砍伐事件將有專門的辦法來管理。    (來源：華西都市報(bào))